[发明专利]用于中间涡轮发动机壳体的密封件有效

专利信息
申请号: 202080050548.0 申请日: 2020-07-02
公开(公告)号: CN114096740B 公开(公告)日: 2023-08-01
发明(设计)人: 冈萨格·玛丽·科姆·雅克·安德烈·埃卢因;达米安·迪迪埃·克莱门特·科迪尔;布鲁诺·亚历山大·迪迪埃·贾克恩;弗洛里安·本杰明·凯文·拉克鲁瓦;菲利普·迪迪埃·埃德蒙·安德烈·利伯拉尔·纳比亚斯;朱利安·维特拉 申请(专利权)人: 赛峰航空器发动机
主分类号: F01D11/00 分类号: F01D11/00;F02C6/08;F02C7/28
代理公司: 中国商标专利事务所有限公司 11234 代理人: 王淑玲
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 中间 涡轮 发动机 壳体 密封件
【权利要求书】:

1.涡轮发动机(100)的中间壳体(12)的排放格栅(25),包括外周边缘(252)和经由附接装置(263、273、283、293)而被安装在所述外周边缘(252)上的密封件(26、27、28、29),所述密封件(26、27、28、29)确保涡轮发动机(100)的第一构件和涡轮发动机(100)的第二构件之间的密封,并且围绕所述中间壳体(12)的所述排放格栅(25),所述密封件(26、27、28、29)的特征在于它具有U形横截面并且包括:

-基板(261、271、281、291),其旨在抵靠所述第一构件进行支承,

-密封唇(262、272、282、292),旨在通过所述密封唇(262、272、282、292)的变形来抵靠所述第二构件进行支承,以通过接触确保气密性和防火性。

2.根据权利要求1所述的涡轮发动机(100)的中间壳体(12)的排放格栅(25),其特征在于,所述附接装置(263)具有倒U形横截面并且包括:

-延伸到所述基板(261)的延续部分中的下臂(265),

-基本上平行于所述下臂(265)的上臂(266),

-将所述下臂(265)连接到所述上臂(266)的基部(264),所述基部(264)、所述下臂(265)和所述上臂(266)形成外壳,所述外壳被构造成接收第三构件的外周边缘(252)。

3.根据权利要求1所述的涡轮发动机(100)的中间壳体(12)的排放格栅(25),其特征在于,所述附接装置(263)具有倒U形横截面并且包括:

-延伸到所述基板(271)的延续部分中的下臂(275),所述下臂(275)包括至少一个通孔(278),所述通孔(278)被构造成接收嵌块(255),

-基本上平行于所述下臂(275)的上臂(276),

-将所述下臂(275)连接到所述上臂(276)的基部(274),所述基部(274)、所述下臂(275)和所述上臂(276)形成外壳,所述外壳被构造成接收第三构件的外周边缘(252)。

4.根据权利要求1所述的涡轮发动机(100)的中间壳体(12)的排放格栅(25),其特征在于,所述附接装置(283)具有倒L形横截面并且包括:

-延伸到所述基板(281)的延续部分中的下臂(285),

-被布置成从所述下臂(285)突出的基部(284),所述下臂(285)与所述基部(284)一起形成肩部(287),所述肩部(287)被构造成接收第三构件的外周边缘(252)。

5.根据权利要求1所述的涡轮发动机(100)的中间壳体(12)的排放格栅(25),其特征在于,所述附接装置(293)具有倒L形横截面并且包括:

-延伸到所述基板(291)的延续部分中的下臂(295),

-被布置成从所述下臂(295)突出的基部(294),所述下臂(295)与所述基部(294)一起形成肩部(297),所述肩部(297)被构造成接收第三构件的外周边缘(252),

-至少一个突起(296),所述至少一个突起(296)从所述下臂(295)延伸、平行于所述基部(294)、被构造成与在第三构件的所述外周边缘(252)的水平处提供的至少一个钻孔(256)配合。

6.根据前述权利要求中任一项所述的涡轮发动机(100)的中间壳体(12)的排放格栅(25),其特征在于,所述密封件(26、27、28、29)包括粘合装置以确保密封件(26、27、28、29)保持在第三构件上。

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