[发明专利]航空器用灯具

说明书

航空器用灯具具备：灯具外壳(4)，该灯具外壳由具有开口的灯壳(2)和以封闭开口的状态安装于灯壳的罩(3)构成，该灯具外壳的内部空间形成为第一配置空间(5)；以及灯具单元(17)，该灯具单元具有设置有光源(33)的光源组件(19)、安装有光源组件的安装基座(18)、及安装于安装基座且至少用于进行针对光源的供电的受电连接器(21)，该灯具单元能够相对于灯壳装卸，在灯壳形成有与第一配置空间连通的插通孔(11a)，在灯壳设置有配置壳体部(9)，该配置壳体部具有在灯壳的外表面侧开口的第二配置空间(10)，光源组件的至少一部分以插通于插通孔的状态配置于第一配置空间，在第二配置空间配置有受电连接器。

技术领域

本发明涉及安装于航空器的机体等而使用的航空器用灯具的技术领域。

背景技术

对于航空器用灯具，存在具有由罩和灯壳构成的灯具外壳和将从光源射出的光朝向外部照射的灯具单元的结构(例如，参照专利文献1和专利文献2)。

在这样的航空器用灯具中，根据使用用途而存在各种种类，作为外部照明，例如，存在防止航空器彼此的碰撞的防碰撞灯、表示机体的飞行姿势和飞行方向的航空灯、在起降时照射滑行路的着陆灯、对机体上记载的航空会社等标识进行照明的标识灯等。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2010-33840号公报

专利文献2：日本特开2010-33841号公报

发明要解决的技术问题

在这样的航空器用灯具中，期望确保光源稳定的驱动状态而确保从灯具单元照射的光的良好的照明状态，但在灯具单元的各部产生不良情况的情况下，有可能无法确保光源的良好的驱动状态，需要实现关于灯具单元的维护性的提高。

发明内容

因此，本发明航空器用灯具的目的在于，实现关于灯具单元的维护性的提高，确保从灯具单元照射的光的良好的照明状态。

在第一方式中，本发明的航空器用灯具具备：灯具外壳，该灯具外壳由具有开口的灯壳和以封闭所述开口的状态安装于所述灯壳的罩构成，该灯具外壳的内部空间形成为第一配置空间；以及灯具单元，该灯具单元具有设置有光源的光源组件、安装有所述光源组件的安装基座、及安装于所述安装基座且至少用于进行针对所述光源的供电的受电连接器，该灯具单元能够相对于所述灯壳装卸，在所述灯壳形成有与所述第一配置空间连通的插通孔，在所述灯壳设置有配置壳体部，该配置壳体部具有在所述灯壳的外表面侧开口的第二配置空间，所述光源组件的至少一部分以插通于所述插通孔的状态配置于所述第一配置空间，在所述第二配置空间配置有所述受电连接器。

由此，具有光源组件、安装基座和受电连接器的灯具单元能够从灯壳的外表面侧相对于灯壳装卸。

在第二方式中，优选在上述的本发明的航空器用灯具中，在所述安装基座设置有具有配置凹部的基板收纳部和将所述配置凹部封闭的遮蔽罩部，在所述配置凹部配置有控制所述光源的点亮熄灭的控制基板，在所述遮蔽罩部的与所述配置凹部相反的一侧的面安装有所述受电连接器。

由此，受电连接器与控制基板夹着遮蔽罩部位于相反侧，因此受电连接器与控制基板不会干涉。

在第三方式中，优选在上述的本发明的航空器用灯具中，在所述安装基座设置有相对于所述罩倾斜的倾斜面部和从所述倾斜面部的厚度方向上的一个面突出的散热片，所述光源组件具有搭载有多个所述光源的基板，该光源组件安装于所述倾斜面部的厚度方向上的另一个面。

由此，基板与光源以相对于罩倾斜的状态配置，并且散热片从安装有基板的倾斜面部突出。

在第四方式中，优选在上述的本发明的航空器用灯具中，在所述灯具单元安装于所述灯壳的状态下，所述安装基座的外周部被环状的导热片向所述灯壳按压。