[发明专利]航空器用灯具在审
| 申请号: | 202080050442.0 | 申请日: | 2020-07-09 |
| 公开(公告)号: | CN114127475A | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
| 发明(设计)人: | 中村和义;依田孝;石切山胜 | 申请(专利权)人: | 株式会社小糸制作所 |
| 主分类号: | F21V29/76 | 分类号: | F21V29/76;F21V29/503;F21V23/06;B64D47/06;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 肖华 |
| 地址: | 日本国东京*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 航空 器用 灯具 | ||
1.一种航空器用灯具,其特征在于,具备:
灯具外壳,该灯具外壳由具有开口的灯壳和以封闭所述开口的状态安装于所述灯壳的罩构成,该灯具外壳的内部空间形成为第一配置空间;以及
灯具单元,该灯具单元具有设置有光源的光源组件、安装有所述光源组件的安装基座、及安装于所述安装基座且至少用于进行针对所述光源的供电的受电连接器,该灯具单元能够相对于所述灯壳装卸,
在所述灯壳形成有与所述第一配置空间连通的插通孔,
在所述灯壳设置有配置壳体部,该配置壳体部具有在所述灯壳的外表面侧开口的第二配置空间,
所述光源组件的至少一部分以插通于所述插通孔的状态配置于所述第一配置空间,
在所述第二配置空间配置有所述受电连接器。
2.根据权利要求1所述的航空器用灯具,其特征在于,
在所述安装基座设置有具有配置凹部的基板收纳部和将所述配置凹部封闭的遮蔽罩部,
在所述配置凹部配置有控制所述光源的点亮熄灭的控制基板,
在所述遮蔽罩部的与所述配置凹部相反的一侧的面安装有所述受电连接器。
3.根据权利要求1或2所述的航空器用灯具,其特征在于,
在所述安装基座设置有相对于所述罩倾斜的倾斜面部和从所述倾斜面部的厚度方向上的一个面突出的散热片,
所述光源组件具有搭载有多个所述光源的基板,该光源组件安装于所述倾斜面部的厚度方向上的另一个面。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的航空器用灯具,其特征在于,
在所述灯具单元安装于所述灯壳的状态下,所述安装基座的外周部被环状的导热片向所述灯壳按压。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的航空器用灯具,其中,
该航空器用灯具设置有防脱落线材,在从所述灯壳拆下所述灯具单元的状态下,该防脱落线材防止所述灯具单元从所述灯壳脱落,
所述防脱落线材的两端部分别安装于所述灯壳的外表面和所述灯具单元的外表面。
6.一种航空器用灯具,其特征在于,具备:
灯具外壳,该灯具外壳由具有开口的灯壳和以封闭所述开口的状态安装于所述灯壳的罩构成,该灯具外壳的内部空间形成为配置空间;以及
灯具单元,该灯具单元具有设置有光源的光源组件、安装有所述光源组件的安装基座、安装于所述安装基座且至少用于进行针对所述光源的供电的受电连接器、及安装于所述安装基座且进行所述光源的点亮熄灭控制的控制基板,该灯具单元能够经由所述开口相对于所述灯壳装卸。
7.根据权利要求6所述的航空器用灯具,其特征在于,
连结连接器能够相对于所述受电连接器装卸,
所述连结连接器相对于所述受电连接器的装卸方向为沿着所述光源组件移动的方向。
8.根据权利要求6或7所述的航空器用灯具,其特征在于,
在所述安装基座设置有散热片,
在所述光源组件产生的热和在所述控制基板产生的热从所述安装基座释放。
9.根据权利要求6至8中的任一项所述的航空器用灯具,其特征在于,
在所述安装基座形成有与所述灯壳的内周面相对的外周面和位于所述外周面的内侧且安装有所述光源组件的安装部,
该航空器用灯具设置有防脱落线材,在从所述灯壳拆下所述罩的状态下,该防脱落线材防止所述罩从所述灯壳脱落,
在所述灯具单元安装于所述灯壳的状态下,所述防脱落线材位于所述内周面与所述外周面之间。
10.根据权利要求6至9中的任一项所述的航空器用灯具,其特征在于,
所述配置空间的一部分为光路用空间,该光路用空间成为从所述光源组件照射的光的路径,
在相对于所述灯壳装卸所述灯具单元时插入手指的空间的至少一部分与所述光路用空间一致。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株式会社小糸制作所,未经株式会社小糸制作所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202080050442.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





