[发明专利]重型发动机调节试验装置和方法在审

专利信息
申请号: 202080047656.2 申请日: 2020-04-29
公开(公告)号: CN114072653A 公开(公告)日: 2022-02-18
发明(设计)人: 利奥·阿方斯·杰勒德·布雷顿 申请(专利权)人: 堀场仪器株式会社
主分类号: G01M15/04 分类号: G01M15/04;G01M15/05
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 龚伟;李鹤松
地址: 美国加利*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 重型 发动机 调节 试验装置 方法
【权利要求书】:

1.一种用于测试车辆中的发动机的方法,所述方法包括:

布置与所述车辆分离的槽,所述槽被配置为冷却所述车辆的传动系部件;

将所述传动系部件的温度调节到目标温度;

响应于所述传动系部件达到所述目标温度,

根据映射过程操作所述发动机,以及

在操作期间控制所述槽以将所述传动系部件的温度保持在所述目标温度;

测量在操作期间从所述传动系部件到所述槽的热传递;以及

基于所述热传递计算所述传动系部件在所述操作期间的扭矩损失或能量损失。

2.根据权利要求1所述的方法,其中,测量还包括测量操作之后的所述热传递。

3.根据权利要求1所述的方法,所述方法进一步包括:响应于满足预定条件而中止所述测量。

4.根据权利要求1所述的方法,所述方法进一步包括:基于(i)映射过程和(ii)所述扭矩损失或能量损失,来确定设定点以定义测试方案。

5.根据权利要求4所述的方法,所述方法进一步包括:当根据所述测试方案操作所述发动机时,记录与车辆可操作地布置的测功机的扭矩和速度。

6.根据权利要求5所述的方法,所述方法进一步包括:当根据所述测试方案运行所述发动机时,测量从所述传动系部件到所述槽的热传递。

7.根据权利要求6所述的方法,所述方法进一步包括:基于(i)所述扭矩和速度以及(ii)在根据所述测试方案操作所述发动机时从所述传动系部件到所述槽的热传递,来确定由所述发动机执行的总功。

8.根据权利要求7所述的方法,所述方法进一步包括:基于所述总功计算来自所述发动机的总制动比排放。

9.根据权利要求8所述的方法,所述方法进一步包括:将所述总功的部分与对应于所述设定点的操作点相关联。

10.根据权利要求9所述的方法,所述方法进一步包括:基于所述部分计算瞬时制动比排放。

11.一种用于测试车辆中的发动机的方法,所述方法包括:

布置与所述车辆分离的槽,所述槽被配置为冷却所述车辆的传动系部件;

将所述传动系部件的温度调节到目标温度;

响应于所述传动系部件达到所述目标温度,

根据测试方案来操作所述发动机,以及

在操作期间控制所述槽以将所述传动系部件的温度保持在所述目标温度;

在所述操作期间,测量从所述传动系部件到所述槽的热传递、以及与所述车辆一起操作地布置的测功机的扭矩和速度;

基于所述热传递计算所述传动系部件在所述操作期间的扭矩损失或能量损失;

基于所述扭矩和速度、以及从所述传动系部件到所述槽的热传递,确定由所述发动机执行的总功;以及

基于所述总功计算来自所述发动机的总制动比排放。

12.根据权利要求11所述的方法,其中,所述测量还包括:测量操作之后的所述热传递。

13.根据权利要求11所述的方法,所述方法进一步包括:响应于满足预定条件而中止所述测量。

14.根据权利要求11所述的方法,所述方法进一步包括:将所述总功的部分与对应于所述测试方案的设定点的操作点相关联。

15.根据权利要求14所述的方法,所述方法进一步包括:基于所述部分计算瞬时制动比排放。

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