[发明专利]传感器装置在审
申请号: | 202080038417.0 | 申请日: | 2020-08-25 |
公开(公告)号: | CN113875158A | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
发明(设计)人: | 丹尼尔·施塔尔 | 申请(专利权)人: | 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司 |
主分类号: | H03K17/96 | 分类号: | H03K17/96;E05B81/76 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 徐飞 |
地址: | 德国费*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传感器 装置 | ||
1.一种尤其用于车辆的传感器装置(100),具有:
-电容式传感器单元(10),和
-线圈单元(20),其优选在几何形状上至少部分包围该电容式传感器单元(10),
其特征是,该电容式传感器单元(10)具有至少一个第一尤其线状的传感器元件(11),所述至少一个第一传感器元件(11)基本上沿着该线圈单元(20)的第一测地线(G1)来取向。
2.根据权利要求1所述的传感器装置(100),其特征是,该传感器装置(100)布置在电路板(101)上,和/或
该电容式传感器单元(10)和该线圈单元(20)布置在电路板(101)的一侧和/或布置在电路板导线层之内。
3.根据权利要求1或2所述的传感器装置(100),其特征是,该电容式传感器单元(10)至少部分、尤其绝大部分、优选完全被该线圈单元(20)围绕,和/或
该线圈单元(20)至少部分设计用于屏蔽和/或形成该电容式传感器单元(10)的电容场,和/或
当该线圈单元(20)按照传感器方式工作时,该电容式传感器单元(10)被断路,并且当该电容式传感器单元(10)按照传感器方式工作时,该线圈单元(20)被断路。
4.根据前述权利要求之一所述的传感器装置(100),其特征是,该线圈单元(20)具有绕组(21)和/或环状天线、尤其仅一个绕组和/或环状天线,其中,尤其该线圈单元(20)具有至少一个LDC线圈或至少一个NFC线圈。
5.根据前一项权利要求所述的传感器装置(100),其特征是,该绕组(21)基本设计成环套状和/或圆圈状,和/或
该绕组(21)沿电路板(101)的外边缘来取向,和/或
该绕组(21)确定一平面,该电容式传感器单元(10)尤其呈扁平状布置在该平面之内。
6.根据前述权利要求之一所述的传感器装置(100),其特征是,该电容式传感器单元(10)和/或该线圈单元(20)具有线状的和/或带状的传感器元件(11,12,21),和/或
该电容式传感器单元(10)的和/或该线圈单元(20)的传感器元件(11,12,21)通过光刻法制造。
7.根据前述权利要求之一所述的传感器装置(100),其特征是,该第一传感器元件(11)被设计成该电容式传感器单元(10)的供电线。
8.根据前述权利要求之一所述的传感器装置(100),其特征是,该电容式传感器单元(10)具有至少一个第二传感器元件(12)以感测周围环境的电容变化,和/或该电容式传感器单元(10)具有多个第二传感器元件(12)以感测周围环境的电容变化。
9.根据前述权利要求之一所述的传感器装置(100),其特征是,所述第二传感器元件(12)呈星形、肋形、脊状和/或梳状布置。
10.根据前述权利要求之一所述的传感器装置(100),其特征是,所述至少一个第二传感器元件(12)和/或所述多个第二传感器元件(12)基本上沿该线圈单元(20)的测地线(G1,G2)来取向。
11.根据前述权利要求之一所述的传感器装置(100),其特征是,所述至少一个第二传感器元件(12)和/或所述多个第二传感器元件(12)从该第一传感器元件(11)的尤其在该线圈单元(20)之内靠内设置的末端(E1)或部段(A1)突出。
12.一种用于操作车辆(F)的可运动部分(T)例如像门、罩或盖的电子单元(1),其中,该电子单元(1)具有至少一个根据前述权利要求之一所述的传感器装置(100)。
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