[发明专利]转向柱盖罩和包括转向柱盖罩的转向柱有效
| 申请号: | 202080038093.0 | 申请日: | 2020-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN113853331B | 公开(公告)日: | 2023-09-05 |
| 发明(设计)人: | C·沃勒;B·克雷默 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
| 主分类号: | B62D1/183 | 分类号: | B62D1/183;B62D1/185 |
| 代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 张立国 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 转向 柱盖罩 包括 | ||
本发明涉及一种设有方向盘(10)的转向柱(1)的转向柱盖罩,该转向柱包括能相对彼此在转向柱轴线(A)的方向上手动地或者借助马达调整驱动装置移动的转向柱元件(12、14),所述转向柱盖罩(3)具有多个包围转向柱(1)的、在轴向方向上前后依次设置的并且伸缩式彼此嵌套的周壳元件(30、32、34、36、38),所述转向柱盖罩的特征在于,设有至少三个周壳元件(30、32、34、36、38,130、132、134、136),所述周壳元件(30、32、34、36、38)通过传动机构(4)相互耦联用以由于方向盘的轴向运动而沿轴向方向相对移动。
技术领域
本发明涉及一种转向柱盖罩。本发明还涉及一种包括这种转向柱盖罩的转向柱以及一种包括这种转向柱的机动车。
背景技术
机动车的具有从方向盘伸出的转向轴区段的转向柱的可轴向调整性是现今的标准,以便能使方向盘的位置匹配于座椅位置和驾驶员的身体尺寸。在此,转向柱的在方向盘和仪表板之间的区域被用转向柱盖罩盖饰,转向柱连同方向盘从该仪表板伸出。在轿车中常见的转向柱饰罩沿转向柱的纵向方向遮盖大约60mm的轴向移动路程。
在未来的全自动机动车中,在全自动行驶运行期间不需要方向盘并且力求在行驶运行的这些阶段中使方向盘贴靠到仪表板上或者定位在仪表板中的相应的凹缺部中,以便驾驶员获得较大的运动自由度。然而,为此需要转向柱的轴向移动路程明显大于在目前设置的转向柱盖罩中的情况并且该轴向移动路程例如为160mm或更大。该移动路程必须由未来的转向柱盖罩提供。但也还需要考虑在仪表板区域内的有限的安装空间。
现有技术
由GB 490 959 A已知机动车的可在转向轴上轴向移动的方向盘,其中,在方向盘的转向轴侧的端部和包围转向轴的凸缘之间设有绕转向轴卷绕的涡形弹簧,该涡形弹簧在方向盘的移动区域内包围转向轴的自由端部并且该涡形弹簧将方向盘偏压到最大移出的位置。
由EP 3 083 368 B1已知一种用于拖拉机的转向柱盖罩,该转向柱盖罩由一个下面的和一个上面的杯式的盖罩部件组成。下面的盖罩部件与车身的仪表板式的区段连接并且上面的盖罩部件与方向盘连接。上面的盖罩部件的下边缘搭接下面的盖罩部件的上边缘,该上边缘过渡到下面的盖罩部件的径向延伸的上壁中,在该上壁中设有包围转向轴的密封件。这两个彼此嵌接的盖罩部件能实现在轴向调整方向盘时转向柱盖罩伸缩式伸展或压缩。相应的盖罩部件的轴向长度确定转向柱盖罩的可变部分的最小值和最大值并且因而确定转向柱的可用的移动路程,转向柱盖罩在该可用的移动路程中起作用。
发明内容
本发明的目的在于,给出一种转向柱饰罩,其即使在安装条件受限的情况下也在较长的移动路程上遮盖转向柱的在方向盘和仪表板之间的区域。
所述目的利用如下所述的特征实现。
一种包括能相对彼此在转向柱轴线的方向上手动地或者借助马达调整驱动装置移动的转向柱元件的转向柱的转向柱盖罩具有多个包围转向柱的、在轴向方向上前后依次设置的并且伸缩式彼此嵌套的周壳元件,其中,设有至少三个周壳元件,所述周壳元件按照本发明通过传动机构相互耦联用以由于方向盘的轴向运动而沿轴向方向相对移动。
优点
在该按照本发明的转向柱盖罩中设有多个、优选至少三个管状的周壳元件,这些周壳元件至少局部具有不同的外径并且伸缩式彼此嵌套并且因此能被推移到彼此中,以便从最大的长度向最小的状态移动。周壳元件彼此间借助传动机构耦联引起,周壳元件在转向柱盖罩轴向压缩以及也在转向柱盖罩轴向伸展时相对彼此同步运动并且因此始终实现各个周壳元件彼此间限定的轴向移动。
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