[发明专利]用于持续时间延长的进气门打开的气门系系统

说明书

提供了一种用于延长进气门打开的持续时间的可变气门正时组件。所述可变气门正时组件包括进气摇臂，所述进气摇臂安装在支座上并且能够由凸轮凸角操作以打开和关闭所述进气门。所述进气摇臂包括杆延伸部，并且所述支座中的保持构件能够由所述支座中的液压回路锁定在适当位置以接触所述进气摇臂的所述杆延伸部并且使所述进气门保持在所述打开位置。所述支座中的复位销能够由所述凸轮凸角致动以释放所述保持构件以允许所述进气门关闭。

技术领域

本公开大体上涉及用于内燃机的气门系系统，并且更具体地但非排他地涉及一种用于响应于一种或多种工作条件而延长进气门打开的持续时间的气门系系统。

背景技术

内燃机可利用米勒循环来减少寄生泵送损失和燃料消耗率。米勒循环可通过使用提前进气门关闭(EIVC)或延迟进气门关闭(LIVC)策略控制进气门关闭来执行。EIVC、LIVC和可变气门正时(VVT)组件和方法的一个示例在美国专利No.8,375,904中公开，该专利通过引用并入本文。然而，希望该技术领域进一步改进以响应于延长的进气门打开持续时间事件来改进进气门操作。

发明内容

本申请结合了用于响应于延长的进气门打开持续时间事件(例如内燃机的瞬时工作条件)而进行进气门的LIVC和/或EIVC的VVT组件。所述VVT组件包括从改进的进气摇臂延伸的杆延伸部，所述进气摇臂可由凸轮轴操作以打开和关闭内燃机的气缸的进气门。进气摇臂的杆延伸部与保持构件接触，所述保持构件可操作以在燃烧室中的活塞的进气冲程期间延长进气门的打开持续时间。在标准米勒循环操作模式期间，保持构件通常是解锁的和/或保持在进气摇臂的支座中的缩回位置以允许进气摇臂在凸轮凸角经过摇臂滚轮之后枢转以关闭进气门。

响应于持续时间延长的操作模式，保持构件被致动以从支座伸出以接触杆延伸部并且将进气摇臂保持在对应于进气门打开的枢转位置，因此即使在凸轮凸角经过摇臂滚轮后，也不允许进气门关闭。所述VVT组件还包括从支座伸出的复位销，所述复位销与凸轮凸角接触以释放被致动的保持构件以允许其缩回到支座中，这又释放进气摇臂并允许进气门关闭。复位销被定位为使得进气门关闭可在进气冲程的下止点之后完成。

本申请进一步描述了液压回路的各种实施方案，所述液压回路包括螺线管，所述螺线管选择性地对液压回路中的流体加压以用于释放复位销使之从支座伸出以接触凸轮。还提供了流动路径和部件，所述流动路径和部件控制复位销与保持构件之间的流体流动以从支座致动保持构件、将保持构件锁定在与进气摇臂的杆延伸部接触的伸出位置，以及释放锁定的保持构件。

提供本发明内容是为了介绍下文在说明性实施方案中进一步描述的一组概念。本发明内容并非旨在识别要求权利保护的主题的关键或本质特征，也并非旨在用于辅助限制要求权利保护的主题的范围。根据以下描述和附图，另外的实施方案、形式、目的、特征、优点、方面和益处将变得显而易见。

附图说明

图1是根据本公开的包括用于进气门的可变气门正时系统的气缸盖的凸轮轴和进气/排气门组件的等距视图。

图2是凸轮轴被移除了的图1的视图。

图3是图2的后侧视图。

图4是图2的仰视图。

图5A-5F示出了使用图1至图4的可变气门正时系统的进气/排气门组件的一个进气门的持续时间延长的操作模式。

图6A-6H示出了用于操作图1至图5F的可变气门正时系统的液压回路的实施方案，其中图表展示了各种曲柄角条件。

图7A-7H示出了用于操作图1至图5F的可变气门正时系统的液压回路的另一个实施方案，其中图表展示了各种曲柄角条件。

图8A-8K示出了用于操作图1至图5F的可变气门正时系统的液压回路的另一个实施方案，其中图表展示了各种曲柄角条件。