[发明专利]用于涡轮发动机的压缩机外壳

权利要求书

1.一种用于涡轮机械(2)特别地用于飞机涡轮喷气发动机的压缩机外壳(50，150，250，350)，该外壳(50，150，250，350)的特征在于，其包括:

-壳(52，152，252，352)，包括径向内表面(52.1，152.1，252.1，352.1)；

-上游套圈(54，154，254，354)；和

-下游套圈(56，156，256，356)；

每个套圈(54，56，154，156，254，256，354，356)具有能够界定气流(18)的相应内表面(54.5，56.5，154.5，156.5，254.5，256.5，354.5，356.5)，并且每个套圈(54，56，154，156，254，256，354，356)具有面向所述壳(52，152，252，352)的内表面(52.1，352.1)的相应外表面(54.1，56.1，255.1，356.1)，套圈(54，56，154，156，254，256，354，356)以悬臂方式固定到所述壳上并且轴向地布置，以便在它们之间具有轴向间隙(58，158，258.1，258.2，358)，

套圈(54，56，154，156，254，256，354，356)每个包括相应的远端(54.2，56.2)，这些限定了所述轴向间隙(58，158，258.1，258.2，358)，并且套圈(54，56，154，156，254，256，354，356)仅在与它们的远端(54.2，356.4)轴向相对的它们相应的近端(54.4，56.4，154.4，156.4，254.4，256.4，354.4，356.4)处附接到所述壳(52，152，252，352)。

2.根据权利要求1所述的外壳(50，150，250，350)，其特征在于，套圈(54，56，154，156，254，256，354，356)之间的轴向间隙(58，158，258.1，258.2，358)的大小使得当所述壳(52，152，252，352)在压缩机(4)的最大允许热机械条件的作用下被压缩时，套圈(54，56，154，156，254，256，354，356)保持彼此轴向间隔开。

3.根据权利要求1或2中任一项所述的外壳(50，150，250，350)，其特征在于，上游套圈(54，154，254，354)和所述壳(52，152，252，352)包括相应的上游径向凸缘(52.3，54.3，152.3，154.3，252.3，254.3，352.3，354.3)，上游套圈(54，154，254，354)通过螺钉元件附接到所述壳(52，152，252，352)，优选轴向地，将上游套圈(54，154，254，354)的上游径向凸缘(54.3，154.3，254.3，354.3)连接到所述壳(52，152，252，352)的上游径向凸缘(52.3，152.3，252.3，352.3)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的外壳(50，150，250，350)，其特征在于，所述壳(52，152，252，352)包括设置有紧固孔的下游径向凸缘(52.5，152.5，252.5，352.5)，并且下游套圈(56，156，256，356)通过紧固元件，优选径向紧固元件，紧固到所述壳(52，152，252，352)，所述紧固元件接合在所述壳(52,152,252,352)的下游径向凸缘(52.5，152.5，252.5，352.5)中的紧固孔(52.4，152.4，252.4，352.4)中。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的外壳(50，150，250，350)，其特征在于，套圈(54，56，154，156，254，256，354，356)之间的轴向间隙(58，158，258.1，258.2，358)由密封件，特别是由硅树脂制成的密封件，填充。