[发明专利]用于机动车的混动模块和驱动装置

权利要求书

1.一种用于机动车的用于耦联内燃机以及变速器的混动模块(1)，包括转子承载件(42)以及与所述转子承载件(42)基本上抗扭地耦联的从动轴(10)，其中所述混动模块(1)为了实现在转子承载件(42)和从动轴(10)之间的抗扭的耦联而包括圆弧齿联轴器(30)。

2.根据权利要求1所述的混动模块(1)，

其特征在于，

所述转子承载件(42)以及还有所述从动轴(10)分别构成内齿部(13，44)，并且所述圆弧齿联轴器(30)具有将所述转子承载件(42)的内齿部(44)与所述从动轴(10)的内齿部(44)连接的连接元件(33)，所述连接元件为了接合到所述转子承载件(42)的内齿部(44)和所述从动轴(10)的内齿部(13)中包括至少一个外齿部(34)。

3.根据权利要求2所述的混动模块(1)，

其特征在于，

所述连接元件(33)构成为套筒。

4.根据上述权利要求中任一项所述的混动模块(1)，

其特征在于，

所述从动轴(10)具有用于与从动装置、尤其变速器机械耦联的输出侧的连接区域(11)，其中所述混动模块(1)为了径向支撑所述从动轴(10)此外包括滚动轴承(80)，尤其滚珠轴承，并且所述滚动轴承(80)沿轴向方向设置在所述圆弧齿联轴器(30)的与输出侧的连接区域(11)相对置的侧上。

5.根据权利要求4所述的混动模块(1)，

其特征在于，

所述混动模块(1)此外具有输入轴(70)以及支撑套筒(71)，所述支撑套筒至少沿径向方向支撑在所述输入轴(70)上并且所述支撑套筒用于至少径向地支撑所述滚动轴承(80)。

6.根据权利要求4或5所述的混动模块(1)，

其特征在于，

所述连接元件(33)在轴向两侧具有至少一个密封元件(36)，用于相对于所述转子承载件(42)和所述从动轴(10)基本上液密地密封，其中用于径向地支撑所述从动轴(10)的滚动轴承(80)也基本上液密地构成，以便由此对用于容纳润滑剂的空间限界。

7.根据权利要求4至6中任一项所述的混动模块(1)，

其特征在于，

所述从动轴(10)的输出侧的连接区域(11)构成鼠牙盘(22)的一侧(23)，用于与具有所述鼠牙盘(2)的另一侧(24)的输出元件(20)机械耦联。

8.根据权利要求4至7中任一项所述的混动模块(1)，

其特征在于，

所述混动模块(1)具有壳体壁(61)，所述壳体壁的壁部段(62)从输出侧的连接区域(11)的轴向侧延伸到转子承载件(42)和从动轴(10)之间的中间空间中，并且所述壁部段(62)用于经由支撑轴承(82)径向支撑所述转子承载件(42)。

9.根据上述权利要求中任一项所述的混动模块(1)，

其特征在于，

所述混动模块(1)此外包括离合器装置(50)，其中所述圆弧齿联轴器(30)径向地和轴向地至少部段地设置在由所述离合器装置(50)包围的空间之内。

10.一种用于机动车的驱动装置，包括根据权利要求1至9中至少一项所述的混动模块(1)以及驱动组件以及变速器，所述驱动组件尤其是内燃机，其中所述混动模块(1)在输入侧与所述驱动组件连接以及在输出侧与所述变速器连接。