[发明专利]一种动力总成及电动车

权利要求书

1.一种动力总成，其特征在于，包括壳体以及设置于所述壳体内的转子铁芯、转轴、齿轮组和泵油系统，其中：

所述转轴固定于所述转子铁芯，所述齿轮组中的驱动齿轮与所述转轴固定，所述转轴内具有冷却油道；所述壳体具有储油池和集油槽，所述齿轮组的第一齿轮的部分结构位于所述储油池内，所述集油槽位于所述转轴背离所述储油池的一侧，用于收集所述齿轮组转动时从所述储油池内带出的冷却油；所述集油槽与所述冷却油道之间通过第一油道连通，所述集油槽内的冷却油经所述第一油道流入所述冷却油道；

所述泵油系统包括油泵，所述油泵的进油道与所述储油池连通，所述油泵的出油道与所述冷却油道连通。

2.如权利要求1所述的动力总成，其特征在于，所述油泵的所述出油道与所述集油槽连接。

3.如权利要求1所述的动力总成，其特征在于，所述油泵的所述出油道与所述冷却油道连接。

4.如权利要求1所述的动力总成，其特征在于，所述油泵的所述出油道与所述第一油道连接。

5.如权利要求1～4任一项所述的动力总成，其特征在于，所述出油道设置有流量阀，用于调节所述出油道的冷却油流量。

6.如权利要求1～5任一项所述的动力总成，其特征在于，所述泵油系统还包括换热器，所述换热器设置于所述油泵的所述进油道或者所述出油道。

7.如权利要求1～6任一项所述的动力总成，其特征在于，所述泵油系统还包括过滤器，所述过滤器设置于所述油泵的所述进油道。

8.如权利要求1～7任一项所述的动力总成，其特征在于，所述集油槽与所述第一齿轮之间设置导流槽，用于将所述第一齿轮带起的冷却油导致至集油槽。

9.如权利要求8所述的动力总成，其特征在于，所述集油槽朝向所述导流槽的外壁面为弧形面。

10.如权利要求1～8任一项所述的动力总成，其特征在于，所述冷却油道靠近进油口的一端的侧壁具有螺旋引流道，冷却油沿所述螺旋引流道进入冷却油道。

11.如权利要求9所述的动力总成，其特征在于，所述螺旋引流道贯穿所述冷却油道。

12.如权利要求9所述的动力总成，其特征在于，所述油泵的所述出油道与所述冷却油道连接，所述出油道的端部伸入所述冷却油道设定距离，且所述出油道的外壁与所述螺旋引流道沿径向间隔设定距离。

13.如权利要求1～12任一项所述的动力总成，其特征在于，所述集油槽连接有第二油道，所述第二油道的出油口与所述齿轮组相对，所述集油槽内的冷却油经所述第二油道流至所述齿轮组，用于润滑所述齿轮组。

14.如权利要求1～13任一项所述的动力总成，其特征在于，所述集油槽连接有第三油道，所述第三油道的出油口轴承相对，所述集油槽内的冷却油经所述第三油道流至所述轴承，用于润滑所述齿轮组。

15.如权利要求1～14任一项所述的动力总成，其特征在于，还包括设置于所述壳体内的定子铁芯，所述定子铁芯具有冷却通道，所述集油槽与所述冷却通道之间通过第四油道连通，所述集油槽内的冷却油经所述第四油道流入所述冷却通道。

16.如权利要求13～15任一项所述的动力总成，其特征在于，所述集油槽内具有挡板，所述挡板分隔所述集油槽为多个油区。

17.一种电动车，其特征在于，包括如权利要求1～16任一项所述的动力总成。