[发明专利]绝缘元件在审
| 申请号: | 202080020982.4 | 申请日: | 2020-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN113573972A | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | G·圣特·梅达;D·亨里昂;M·迪米特里 | 申请(专利权)人: | SIKA技术股份公司 |
| 主分类号: | B62D29/00 | 分类号: | B62D29/00;B29C44/18;B60R13/08;G10K11/16;B62D25/00 |
| 代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 俞海舟 |
| 地址: | 瑞士*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 绝缘 元件 | ||
1.一种用于绝缘机动车中的结构元件(12、14)的绝缘元件(16),所述绝缘元件(16)包括:
具有第一壁(2)和第二壁(3)并且具有第一肋(6)和第二肋(7)的载体(11),所述壁(2、3)设计和设置成基本上全等的,并且所述壁(2、3)分别具有相对置的第一边缘(4)和第二边缘(5),所述肋(6、7)设置在各壁(2、3)之间,并且所述肋(6、7)分别在第一边缘(4)和第二边缘(5)之间延伸,所述肋(6、7)分别至少是第一边缘(4)和第二边缘(5)之间在肋(6、7)的方向上的总距离的一半长;
可膨胀材料(13),其设置在壁(2、3)之间并且分别设置在肋(6、7)的两侧;和
用于将绝缘元件(16)固定在结构元件(12、14)中的固定元件(8),所述固定元件(8)设置在壁(2、3)的第一边缘(4)的区域中。
2.根据权利要求1所述的绝缘元件(16),其特征在于,所述壁(2、3)构造成基本上四边形和/或矩形和/或平坦的。
3.根据前述权利要求中任一项所述的绝缘元件(16),其特征在于,所述肋(6、7)基本上正交于第一边缘(4)和/或第二边缘(5)延伸。
4.根据权利要求1或2中任一项所述的绝缘元件(16),其特征在于,所述肋(6、7)相对于第一边缘(4)和/或第二边缘(5)的正交线以一定角度延伸,所述角度为0°到30°或5°到25°或5°到20°。
5.根据前述权利要求中任一项所述的绝缘元件(16),其特征在于,所述肋(6、7)分别至少是第一边缘(4)和第二边缘(5)之间在肋(6、7)的方向上的总距离的60%或70%或80%或90%长。
6.根据前述权利要求中任一项所述的绝缘元件(16),其特征在于,所述肋(6、7)将两个壁(2、3)之间的体积划分成,使得该体积的30%至80%、或35%至65%、或40%至60%设置在各肋(6、7)之间。
7.根据前述权利要求中任一项所述的绝缘元件(16),其特征在于,所述肋(6、7)基本上延伸到壁(2、3)的第一边缘(4),但与壁(2、3)的第二边缘(5)相隔一定距离。
8.根据权利要求7所述的绝缘元件(16),其特征在于,该距离是肋(6、7)的长度的至少10%或15%或20%或25%或30%。
9.根据前述权利要求中任一项所述的绝缘元件(16),其特征在于,所述可膨胀材料(13)具有800%至5000%、或1000%至4000%、或1500%至3000%的膨胀率。
10.根据前述权利要求中任一项所述的绝缘元件(16),其特征在于,所述可膨胀材料(13)设置在壁(2、3)的基面的50%至95%、或60%至95%、或70%至90%上。
11.根据前述权利要求中任一项所述的绝缘元件(16),其特征在于,壁(2、3)的紧邻第二边缘(5)的区域分别不含可膨胀材料(13)。
12.根据前述权利要求中任一项所述的绝缘元件(16),其特征在于,所述固定元件(8)构造为夹子,和/或所述固定元件(8)与载体(11)构造成一体的。
13.根据前述权利要求中任一项所述的绝缘元件(16),其特征在于,所述绝缘元件(16)包括一个或多个间隔元件(9),当绝缘元件(16)通过固定元件(8)固定在结构元件(12、14)上时,所述间隔元件将绝缘元件(16)支撑在结构元件(12、14)上。
14.根据权利要求13所述的绝缘元件(16),其特征在于,在固定元件(8)的每一侧设置一个间隔元件(9),和/或所述间隔元件(9)构造为柔性的。
15.一种机动车中的系统,该系统包括:
具有空腔的结构元件(12、14);和
根据权利要求1至14中任一项所述的绝缘元件(16);
所述绝缘元件(16)设置在结构元件(12、14)的空腔中。
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