[发明专利]用于车辆的远程信息处理控制单元的热二极管装置

权利要求书

1.一种热二极管装置，其包括车辆的待冷却的远程信息处理控制单元（1）、车顶（2）、用于测量所述车顶（2）的温度的温度传感器（4）以及致动器，所述致动器被配置成：如果所述车顶的温度高于基准温度，则将所述远程信息处理控制单元从所述车顶热断连，从而抑制所述车顶和所述远程信息处理控制单元之间的任何传导性热传递；并且如果所述车顶的温度低于所述基准温度，则将所述远程信息处理控制单元传导性地热连接到所述车顶，从而允许所述远程信息处理控制单元和所述车顶之间的传导性热传递，所述远程信息处理控制单元（1）包括连带的热垫（34），当所述远程信息处理控制单元（1）和所述车顶物理接触时，所述热垫确保在所述远程信息处理控制单元（1）和所述车顶（2）之间的热界面，其特征在于，所述致动器包括连接在所述车顶（2）和所述远程信息处理控制单元（1）的热垫（34）之间的弹簧（32）以及附接到所述车顶（2）的电磁体（31），其中，所述弹簧（32）用于在所述远程信息处理控制单元（1）的热垫（34）上施加推斥力，推斥所述远程信息处理控制单元（1）从所述车顶（2）远离，并且其中，当向所述电磁体（31）供电时，所述电磁体（31）用于在所述远程信息处理控制单元（1）的热垫（34）上施加将其朝所述车顶（2）吸引的吸引力。

2.根据权利要求1所述的装置，其包括所述远程信息处理控制单元的温度传感器，所述基准温度是所述远程信息处理控制单元（1）的温度。

3.根据权利要求1所述的装置，所述基准温度等于所述远程信息处理控制单元（1）的温度乘以加权系数，所述加权系数被适配成考虑所述致动器特有的热消散。

4.根据前述权利要求中的任一项所述的装置，其中，所述热垫（34）具有机械柔性，该机械柔性被适配成使得在推斥力的作用下，在不存在由所述电磁体（31）施加的吸引力的情况下，所述热垫（34）折弯以便与所述车顶（2）分离，并且使得在具有比推斥力高的强度的吸引力的作用下，所述热垫（34）伸展以便与所述车顶（2）接触。

5.根据前一项权利要求所述的装置，其包括控制模块（33），所述控制模块（33）被配置为：

如果所述车顶（2）的温度低于所述基准温度，则激活电磁体（31），使得所述电磁体（31）在所述远程信息处理控制单元（1）上施加比由所述弹簧（32）施加的推斥力高的强度的吸引力，从而通过经由所述热垫（34）使所述远程信息处理控制单元（1）和所述车顶（2）物理接触而将两者传导性地热耦接，并且，如果所述车顶（2）的温度高于所述基准温度，则停用所述电磁体（31），使得所述电磁体（32）不在所述远程信息处理控制单元（1）上施加任何吸引力，由于在所述远程信息处理控制单元（1）和所述车顶（2）之间存在空气，由所述弹簧（32）施加在所述远程信息处理控制单元（1）的热垫上的推斥力允许使所述远程信息处理控制单元（1）和所述车顶（2）断开传导性的热耦接。

6.根据前述权利要求中的任一项所述的装置，其中，所述车顶的温度传感器（4）是热电偶。

7.一种机动车辆，其包括具有车顶的乘客舱、布置在车顶上的天线以及耦接到所述天线并布置在车顶下的远程信息处理控制单元，所述车辆包括根据前述权利要求中的任一项所述的热二极管装置。