[发明专利]高电压辅机及高电压辅机控制系统

权利要求书

1.一种高电压辅机，从搭载于电动车辆(2)的高电压电池(6)被供给电力而驱动，其特征在于，具备：

主电路(22)，该主电路对所述高电压电池与负荷(21)的电连接和切断电连接进行切换；

驱动控制电路(23)，该驱动控制电路控制所述主电路的驱动；以及

内部开关电源(24)，该内部开关电源将从搭载于所述电动车辆的低电压电池(7)或所述高电压电池供给的电力转换为供所述主电路和所述驱动控制电路驱动的电压，并向所述主电路以及所述驱动控制电路供给电力，

所述高压辅机构成为，在经由电源线(5)与所述高电压电池电连接的车辆连接器(4)与设置于车外的快速充电设备(3)的外部连接器(10)连接的情况下，所述内部开关电源停止动作。

2.根据权利要求1所述的高电压辅机，其特征在于，还具备：

通信控制电路(25)，该通信控制电路由与所述内部开关电源不同的电源驱动，进行与外部的通信并控制所述内部开关电源的动作，

所述通信控制电路在检测出所述快速充电设备的所述外部连接器与所述车辆连接器的连接的情况下，停止所述内部开关电源的动作，

所述通信控制电路在检测出所述快速充电设备的所述外部连接器与所述车辆连接器的连接断开的情况下，使所述内部开关电源动作。

3.根据权利要求2所述的高电压辅机，其特征在于，

在所述快速充电设备的所述外部连接器与所述车辆连接器连接的情况下，成为睡眠模式，该睡眠模式是从所述内部开关电源向所述主电路和所述驱动控制电路的电力供给停止，且所述通信控制电路启动的状态，

在所述快速充电设备的所述外部连接器与所述车辆连接器的连接断开的情况下，成为启动模式，该启动模式是从所述内部开关电源向所述主电路和所述驱动控制电路供给电力，且所述通信控制电路启动的状态。

4.一种高电压辅机控制系统，搭载于电动车辆(2)，该电动车辆具备：供设置于车外的快速充电设备(3)的外部连接器(10)连接的车辆连接器(4)、对从所述车辆连接器经由电源线(5)供给的电力进行蓄电的高电压电池(6)以及对电压比所述高电压电池低的电力进行蓄电的低电压电池(7)，其特征在于，具备：

高电压辅机(1)，该高电压辅机具有对所述高电压电池与负荷(21)的电连接和切断电连接进行切换的主电路(22)、控制所述主电路的驱动的驱动控制电路(23)以及内部开关电源(24)，该内部开关电源将从所述低电压电池或所述高电压电池供给的电力转换为供所述主电路和所述驱动控制电路驱动的电压，并向所述主电路和所述驱动控制电路供给电力，所述高电压辅机构成为，在所述快速充电设备的所述外部连接器与所述车辆连接器连接的情况下，所述内部开关电源停止动作；以及

充电控制装置(9)，在检测出所述快速充电设备的所述外部连接器与所述车辆连接器的连接的情况下，该充电控制装置向所述高电压辅机输出用于停止所述高电压辅机所具有的所述内部开关电源的动作的信号。

5.根据权利要求4所述的高电压辅机控制系统，其特征在于，

所述高电压辅机具备通信控制电路，该通信控制电路由与所述内部开关电源不同的电源驱动，进行与外部的通信并控制所述内部开关电源的动作，

所述充电控制装置在检测出所述快速充电设备的所述外部连接器与所述车辆连接器的连接的情况下，对所述高电压辅机的所述通信控制电路输出用于停止所述内部开关电源的动作的信号，

所述充电控制装置在检测出所述快速充电设备的所述外部连接器与所述车辆连接器的连接断开的情况下，对所述高电压辅机的所述通信控制电路输出用于使所述内部开关电源动作的信号。