[发明专利]用于机动车的照明单元

说明书

本发明涉及一种用于机动车的照明单元，其由至少一个光导和至少一个电路板构成，该电路板具有至少一个发光二极管。电路板和光导彼此固定。根据本发明建议，所述照明单元设计为纵长形并且呈镰刀状地弯曲并且具有在照明单元的长度上延伸的光导和多个长形的、刚性的电路板(4)，这些电路板分别配备有多个发光二极管(40)，其中，这些电路板(4)相同地构造并且在其纵向方向上沿着所述光导彼此这样排成行，使得发光二极管(40)的光能够垂直于光导的纵向延伸入射到该光导中，并且其中，所述电路板(4)通过电缆(3)相互电连接并且在信号技术上相互连接。

本发明涉及一种具有权利要求1的前序部分的特征的用于机动车的照明单元。

这种照明单元由专利文献US 8 164 016 B2已知。其中描述了用于机动车的启动/停止开关，该启动/停止开关具有照明单元，该照明单元由具有多个LED的电路板和配属于这些LED的光导构成。电路板和光导之间的连接通过卡锁连接装置实现。

由专利文献DE 10 2013 018 784 A1已知一种车辆的纵长形的照明装置。具体地，所公开的机动车具有纵长形的照明装置，用于沿着照明装置的预设区段产生光带。为此，照明装置具有同样纵长形的光导，发光二极管的光可以入射到该光导中。照明装置的第一区段布置在车辆的内饰上，并且第二区段布置在机动车的外部构件、例如车门、发动机罩或外后视镜上。

在专利文献EP 0 818 652 A2中描述了一种具有多芯的导体带的照明条，所述导体带配备有依次排成行地布置的发光二极管。导体带由多个定长切断的、沿轴向彼此排成行的导体带区段构成。在两个轴向彼此邻接的导体带区段之间，分别有一个配备有发光二极管的电路板与这两个导体带区段导电地连接。导体带和电路板的触点之间的电连接通过压接和铆接实现。与电路板连接的导体带的制造通过多个制造站以无端头带的形式实现。

最后在专利文献US 7 477 140 B1中描述了一种用于机动车车窗的照明装置。该照明装置具有多个矩阵状布置的发光像素，这些发光像素由发光二极管构成，这些发光二极管沿着行状地彼此上下布置的、在显示装置的纵向方向上延伸的电路板布置。

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种用于机动车的照明单元，其能够在机动车的内部空间中在前挡风玻璃的区域中为车辆乘员提供良好的信号效果，该照明单元与前挡风玻璃沿车辆横向方向的走向适配，但还是能廉价地制造。

该技术问题通过具有权利要求1所述的特征的照明单元解决。本发明的有利的设计方案可由相应的从属权利要求获得。

本发明首先以一种用于机动车的、优选用于机动车的内部空间的照明单元为出发点，该照明单元由至少一个光导和至少一个电路板构成，该电路板具有至少一个发光二极管。电路板和光导彼此固定。

本发明在此规定，所述照明单元设计为纵长形并且呈镰刀状地弯曲并且具有在照明单元的长度上延伸的光导。此外，照明单元具有多个长形(或者说长条状)的、刚性的电路板，这些电路板分别配备有多个发光二极管，其中，这些电路板相同地构造(或者说具有相同的结构)并且在其纵向方向上沿着所述光导彼此这样排成行，使得发光二极管的光能够垂直于光导的纵向延伸入射到该光导中。在此，电路板通过电缆相互电连接并且在信号技术上相互连接。为了实现电接触，电缆可以与电路板例如钎焊或者通过插塞连接器连接。

以此方式提供一种照明单元，其作为长形的照明单元能够在前挡风玻璃的区域中为车辆乘员产生良好的信号效果并且能够廉价地与由于预设的设计要求产生的不同窗玻璃曲率适配。尽管如此还是可以针对不同的车辆类型使用相同的电子部件。

因为通过电路板在其端部处的灵活的电连接和通过插塞连接器实现的电接合确保容易地与需要的几何形状适配。

本发明的第一扩展设计建议，所述电路板在其相对置的端部的区域中通过电缆连接，其中，相对置的端部彼此贴靠或者最多只以这样的小距离相对置，所述小距离比电路板的长度小多倍。