[发明专利]用于机动车的照明单元在审
| 申请号: | 202080019985.6 | 申请日: | 2020-03-04 |
| 公开(公告)号: | CN113557171A | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
| 发明(设计)人: | S.弗兰克 | 申请(专利权)人: | 大众汽车股份公司 |
| 主分类号: | B60Q3/62 | 分类号: | B60Q3/62 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 孟婧 |
| 地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 机动车 照明 单元 | ||
1.一种用于机动车的照明单元(1;1’),由至少一个光导(2)和至少一个电路板(4)构成,所述电路板具有至少一个发光二极管(40),其中,所述电路板(4)和光导(2)彼此固定,其特征在于,所述照明单元(1、1’)设计为纵长形并且呈镰刀状地弯曲并且具有在照明单元(1、1’)的长度(I)上延伸的光导(2)和多个长形的、刚性的电路板(4),这些电路板分别配备有多个发光二极管(40),其中,这些电路板(4)相同地构造并且在其纵向方向上沿着所述光导(2)彼此这样排成行,使得发光二极管(40)的光(L)能够垂直于光导(2)的纵向延伸入射到该光导中,并且其中,所述电路板(2)通过电缆(3)相互电连接并且在信号技术上相互连接。
2.根据权利要求1所述的照明单元(1、1’),其特征在于,所述电路板(4)在其相对置的端部(E)的区域中通过电缆(3)连接,其中,相对置的端部(E)彼此贴靠或者最多只以这样的小距离相对置,所述小距离比电路板(4)的长度小多倍。
3.根据权利要求1或2所述的照明单元(1、1’),其特征在于,所述电路板(2)的外形具有弯曲形状,所述弯曲形状具有曲率半径(r1、r2)。
4.根据前述权利要求中任一项所述的照明单元(1,1’),其特征在于,每个电路板(2)具有多个驱动器单元(T),其中,每个驱动器单元(T)配置有该电路板(2)的多个发光二极管(40)中的一部分,以便操控发光二极管(40)。
5.根据权利要求4所述的照明单元(1、1’),其特征在于,存在三个电路板(4),并且在每个电路板(4)上布置有18个发光二极管(40)和3个驱动器单元(T),其中,每个驱动器单元(T)分别配置有6个发光二极管(40)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的照明单元(1、1’),其特征在于,每个电路板(4)具有一个驱动器单元(T),其中,所述电路板(4)的所有发光二极管(40)配属于该驱动器单元(T)以便进行操控。
7.根据权利要求6所述的照明单元(1、1’),其特征在于,存在九个电路板(4),并且在每个电路板(4)上布置有六个发光二极管(40),这些发光二极管配属于所述驱动器单元(T)以便进行操控。
8.一种机动车,其特征在于,该机动车具有至少一个根据前述权利要求中任一项所述的照明单元(1、1’)。
9.尚缺少使用由较大的和较小的电路板的组合代替多个相同的电路板的权利要求。
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