[发明专利]车辆、用于移动通信系统中的车辆的装置、方法和计算机程序在审
申请号: | 202080019342.1 | 申请日: | 2020-02-26 |
公开(公告)号: | CN113498588A | 公开(公告)日: | 2021-10-12 |
发明(设计)人: | A·普法德勒;S·施密茨;A·科泽克 | 申请(专利权)人: | 大众汽车股份公司 |
主分类号: | H04L5/00 | 分类号: | H04L5/00;H04B7/06;H04B7/08;H04W8/00;H04W92/16;H04W4/46;H04W84/18 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 刘书航;刘春元 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 用于 移动 通信 系统 中的 装置 方法 计算机 程序 | ||
1.一种用于移动通信系统(400)中的第一车辆(100)的方法(10),用于设立与第二车辆(200)的数据通信,所述方法(10)包括
在第一射频上从第二车辆(200)接收(12)消息,所述消息包括与第二车辆(200)的天线相关的信息;
基于与第二车辆(200)的天线相关的信息来配置(14)第一车辆(100)的天线;和
使用第一车辆(100)的天线在第二射频上向第二车辆(200)传输(16)数据分组。
2.根据权利要求1所述的方法(10),进一步包括使用第一车辆(100)的天线在第二射频上接收数据分组。
3.根据权利要求1至2中的一项所述的方法(10),其中,与第二车辆(200)的天线相关的信息包括与第二车辆(200)的天线的位置相关的信息,或者与第二车辆(200)的位置相关的信息以及与第二车辆(200)上的天线的位置或定位相关的信息。
4.根据权利要求1至3中的一项所述的方法(10),进一步包括确定与第一车辆(100)的位置相关的信息,并且其中所述配置进一步基于与第一车辆(100)的位置相关的信息。
5.根据权利要求4所述的方法(10),进一步包括基于与第一车辆(100)的位置相关的信息来确定第一车辆(100)的天线的位置,其中所述配置(14)基于第一车辆(100)上的天线相对于第二车辆(200)的天线的位置的位置。
6.权利要求1至5中的一项所述的方法(10),其中消息的接收使用静态天线特性。
7.根据权利要求1至6中的一项所述的方法(10),其中所述第一车辆(100)上的天线是定向天线,并且其中所述配置(14)包括将所述定向天线的主瓣导向所述第二车辆(200)的天线。
8.根据权利要求7所述的方法(10),其中所述定向天线是波束成形天线,并且其中所述配置(14)包括为所述波束成形天线设置波束成形权重。
9.根据权利要求1至8中的一项所述的方法(10),进一步包括使用所述第一射频向所述第二车辆(200)传输另一消息,所述消息包括与所述第一车辆(100)的天线相关的信息。
10.根据权利要求9所述的方法(10),其中,所述另一消息包括与第一车辆(100)的天线的位置相关的信息,以使得第二车辆(200)能够将天线波束指向第一车辆(100)的天线。
11.根据权利要求1至10中的一项所述的方法(10),其中,所述第二射频在6GHz以上,和/或其中,在所述第一射频上接收的消息是合作感知消息。
12.根据权利要求1至11中的一项所述的方法(10),其中,使用控制第二射频上的通信的控制信道来接收在第一射频上接收的消息。
13.一种用于移动通信系统中的车辆(100;200)的装置(20),所述装置(20)包括
一个或多个接口(22),被配置为在移动通信系统(400)中通信;和
控制模块(24),被配置为控制所述一个或多个接口(22),其中所述控制模块(24)被进一步配置为执行权利要求1至12的方法(10)之一。
14.一种车辆(100;200),包括权利要求13的装置(20)。
15.一种具有程序代码的计算机程序,所述程序代码用于当计算机程序在计算机、处理器或可编程硬件组件上执行时,执行权利要求1至12的方法(10)中的至少一个。
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