[发明专利]缸筒装置

权利要求书

1.一种缸筒装置，其具备：活塞；缓冲机构，其具有连结在所述活塞上的活塞杆；筒状的内筒，其收容所述缓冲机构；以及外筒，其收容所述内筒，

所述外筒具有与所述外筒一体设置、从所述外筒的外表面朝一方向侧突出的一对转向节安装部，

所述一对转向节安装部以分别使宽幅面相对、所述宽幅面沿着所述外筒的轴向的方式设置，所述缸筒装置的特征在于，

在与所述活塞杆的行程中心线正交的所述外筒的轴向任意位置上的正交截面上，在以穿过所述行程中心线、在车辆内侧和外侧一致的假想线为交界将车辆内侧设为假想区域I、将车辆外侧设为假想区域II的情况下，使所述假想区域I内的所述外筒的截面积大于所述假想区域II内的所述外筒的截面积。

2.一种缸筒装置，其具备：活塞；缓冲机构，其具有连结在所述活塞上的活塞杆；筒状的内筒，其收容所述缓冲机构；以及外筒，其收容所述内筒，

所述外筒具有与所述外筒一体设置、从所述外筒的外表面朝一方向侧突出的一对转向节安装部，

所述一对转向节安装部以分别使宽幅面相对、所述宽幅面沿着所述外筒的轴向的方式设置，所述缸筒装置的特征在于，

在与所述活塞杆的行程中心线正交的所述外筒的轴向任意位置上的正交截面上，在以穿过所述行程中心线、在车辆内侧和外侧一致的假想线为交界将车辆内侧设为假想区域I、将车辆外侧设为假想区域II的情况下，使所述假想区域I内的所述外筒的面积惯性矩大于所述假想区域II内的所述外筒的面积惯性矩。

3.根据权利要求1或2所述的缸筒装置，其特征在于，

在轮辋的外周部固定轮胎而构成车轮，

所述外筒的轴向任意位置包含所述车轮的轮胎或轮辋的最接近位置。

4.根据权利要求1或2所述的缸筒装置，其特征在于，

在轮辋的外周部固定轮胎而构成车轮，

所述假想线是与所述车轮的转轴正交的线。

5.根据权利要求4所述的缸筒装置，其特征在于，

将所述正交截面中的所述行程中心线上的点设为行程中心点，

在将所述假想区域I内的从所述行程中心点起到所述外筒的径向外表面为止的距离设为距离l_i11、将以所述行程中心点为基准而与所述距离l_i11成点对称位置的所述假想区域II内的从所述行程中心点起到所述外筒的径向外表面为止的距离设为距离l_o11时，使所述距离l_i11比所述距离l_o11长。

6.根据权利要求5所述的缸筒装置，其特征在于，

所述距离l_i11上的所述外筒的厚度比所述距离l_o11上的所述外筒的厚度厚。

7.根据权利要求1或2所述的缸筒装置，其特征在于，

在所述外筒上设置有支承盘簧的弹簧座，所述轴向任意位置设置在所述转向节安装部与所述弹簧座之间。

8.根据权利要求1或2所述的缸筒装置，其特征在于，

所述外筒的一端侧的开口中心与所述行程中心线成为同轴。

9.根据权利要求1或2所述的缸筒装置，其特征在于，

在所述外筒上配备有稳定器支架，

所述稳定器支架隔着所述外筒配备在所述转向节安装部的相反侧。

10.一种缸筒装置，其由筒状的外筒和从所述外筒的一端突出而作行程运动的杆构成，其特征在于，

在所述外筒的所述杆的中心轴的轴向任意位置上的正交截面上，分为相对于所述中心轴的径向一侧和径向另一侧，使所述外筒的所述径向一侧的截面积小于所述径向另一侧的截面积。