[发明专利]包括通过铆合组装的窗玻璃修饰件支撑件的车辆

权利要求书

1.一种车辆，所述车辆包括至少一个支撑窗玻璃(3)的结构元件(1)、至少一个窗玻璃修饰件(7)以及至少一个窗玻璃修饰件支撑件(13)，所述至少一个窗玻璃修饰件支撑件固定在所述结构元件(1)上，并且所述窗玻璃修饰件(7)装配在所述至少一个窗玻璃修饰件支撑件上，其特征在于，所述窗玻璃修饰件支撑件(13)中的至少一个通过铆合固定在所述结构元件(1)上。

2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，通过铆合固定在所述结构元件(1)上的一个或多个窗玻璃修饰件支撑件(13)包括至少一个固定界面(19)，所述至少一个固定界面与由窗玻璃修饰件(7)具有的互补的固定部件(21)配合；并且/或者，所述结构元件(1)展现出具有相面对的两个壁的欧米伽形截面零件，所述窗玻璃修饰件支撑件(13)固定在所述壁中的一个上，并且，所述壁以在30mm至40mm之间的距离d彼此间隔开。

3.根据权利要求1或2所述的车辆，其特征在于，至少一个窗玻璃修饰件(7)装配在窗玻璃修饰件支撑件(13)上，所述窗玻璃修饰件支撑件展现出的长度大于或等于所述窗玻璃修饰件(7)的长度的75％，并且/或者，仅一个窗玻璃修饰件支撑件(13)固定在所述结构元件(1)上。

4.根据权利要求2或3所述的车辆，其特征在于，至少一个窗玻璃修饰件支撑件(13)呈现出型材的形式，所述型材通过至少两个铆合点(17)固定在所述结构元件(1)上，并且，所述窗玻璃修饰件支撑件(13)展现出至少一个与所述窗玻璃修饰件(7)的固定部件(21)互补的固定界面(19)，所述固定界面(19)配置在两个铆合点(17)之间；优选地，所述窗玻璃修饰件支撑件(13)沿着自身的长度交替地展现出铆合点(17)和固定界面(19)。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的车辆，其特征在于，所述窗玻璃修饰件(7)的至少一个固定部件(21)是支脚，所述支脚插入在所述窗玻璃修饰件支撑件(13)的固定界面(19)中，所述固定界面是弹性嵌套部件，所述弹性嵌套部件呈现出沟槽(25)的形式，所述沟槽具有彼此相对地布置的两个翼部，并且所述弹性嵌套部件包括至少一个从所述翼部中的一个延伸出的内凸出部(27)；优选地，至少一个固定界面(19)与所述窗玻璃修饰件支撑件(13)一体成型，使得所述窗玻璃修饰件支撑件(13)呈现出具有至少一个固定界面(19)的单体零件的形式。

6.根据权利要求2至5中任一项所述的车辆(1)，其特征在于，所述窗玻璃修饰件(7)是由至少两个部分组成的元件，所述至少两个部分包括：

-至少一个柔性部分(15)，所述至少一个柔性部分形成至少一个密封唇，所述至少一个密封唇在所述窗玻璃修饰件(7)的纵向边缘上延伸，优选地，所述至少一个密封唇在所述窗玻璃修饰件的纵向边缘的两侧上延伸以便形成两个密封唇；以及

-至少一个刚性部分(5)，至少一个固定部件(21)从所述至少一个刚性部分延伸出；

并且，所述窗玻璃修饰件(7)的一个或多个密封唇(15)安置成贴靠在所述窗玻璃(3)和所述结构元件(1)上，所述窗玻璃修饰件(7)借助于至少一个窗玻璃修饰件支撑件(13)固定在所述结构元件上。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的车辆，其特征在于，所述窗玻璃(3)是挡风玻璃，并且/或者，所述结构元件(1)是窗立柱。

8.一种装配方法，所述装配方法用于装配根据权利要求1至7中任一项所述的车辆，所述车辆包括至少一个支撑窗玻璃(3)的结构元件(1)、至少一个窗玻璃修饰件(7)以及至少一个窗玻璃修饰件支撑件(13)，所述装配方法包括：

-使所述窗玻璃修饰件支撑件(13)定位在所述结构元件(1)上的定位步骤，以及

-使所述窗玻璃修饰件支撑件(13)与所述结构元件(1)组装的组装步骤；

其特征在于，使所述窗玻璃修饰件支撑件(13)与所述结构元件(1)之间组装的组装步骤通过铆合来执行；优选地，这两个零件通过至少两个铆合点(17)进行组装。