[实用新型]一种汽车前纵梁防碰撞结构

权利要求书

1.一种汽车前纵梁防碰撞结构，其特征在于，包括平行相对布置的第一防撞梁(1)、第二防撞梁(2)；第一防撞梁(1)内设有安装腔(3)，安装腔(3)内设置有与第二防撞梁(2)平行的吸能板(4)，吸能板(4)远离第二防撞梁(2)一侧通过吸能伸缩件与第一防撞梁(1)内壁连接，吸能板(4)靠近第二防撞梁(2)一侧设置有多个贯穿第一防撞梁(1)并向第二防撞梁(2)方向延伸的导向杆(5)，导向杆(5)与第一防撞梁(1)滑动配合并且导向杆(5)与第二防撞梁(2)连接。

2.根据权利要求1所述的汽车前纵梁防碰撞结构，其特征在于，第二防撞梁(2)靠近第一防撞梁(1)一侧设置有多个导向套(6)，多个导向杆(5)分别与多个导向套(6)滑动配合连接，导向套(6)内安装有与导向杆(5)连接的第一弹簧(7)。

3.根据权利要求1所述的汽车前纵梁防碰撞结构，其特征在于，吸能伸缩件包括连接块(8)、第一活动块(9)、第二活动块(10)、滑杆(11)、第一连杆(12)和第二连杆(13)，滑杆(11)平行于吸能板(4)且滑杆(11)两端分别连接有第一固定块(14)、第二固定块(15)，第一固定块(14)、第二固定块(15)均固定在吸能板(4)上，第一活动块(9)、第二活动块(10)均滑动配合安装在滑杆(11)上，滑杆(11)上位于第一固定块(14)与第一活动块(9)之间套装有第二弹簧(16)且第二弹簧(16)两端分别与第一固定块(14)、第二活动块(10)连接，滑杆(11)上位于第二固定块(15)、第二活动块(10)支架套装有第三弹簧(17)且第三弹簧(17)两端分别与第二固定块(15)、第二活动块(10)连接，连接块(8)固定在第一防撞梁(1)内壁上，第一连杆(12)一端与连接块(8)铰接且其另一端与第一活动块(9)铰接，第二连杆(13)一端与连接块(8)铰接且其另一端与第二活动块(10)铰接。

4.根据权利要求3所述的汽车前纵梁防碰撞结构，其特征在于，连接块(8)始终位于第一活动块(9)与第二活动块(10)连线的中垂线上。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的汽车前纵梁防碰撞结构，其特征在于，所述吸能伸缩件设置有多个。