[实用新型]一种用于蓄电池铸焊的轨道式行进系统有效
| 申请号: | 202023348158.8 | 申请日: | 2020-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN214013006U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
| 发明(设计)人: | 赵春平;罗土福;金标;曾观明;王庆云;王琪琪;赵云;陈林江;王成杰;毛光雄 | 申请(专利权)人: | 湖州市尚鸣智能装备有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/12 | 分类号: | H01M10/12;B23K37/00 |
| 代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 姚旺波 |
| 地址: | 313100 浙江省湖州市长兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 蓄电池 轨道 行进 系统 | ||
1.一种用于蓄电池铸焊的轨道式行进系统,其特征在于:包括一个轨道(1)、N个行走机构(2)、N个连杆(3)以及至少一个驱动机构;所述轨道(1)水平布置且闭合成圈,N个行走机构(2)滑动配合在轨道(1)上且等间距布置,相邻两个行走机构(2)之间通过一个连杆(3)转动连接,N个连杆(3)将所有行走机构(2)串联成一个一起向前滑动的闭环,驱动机构设置在轨道(1)的底部或者侧面,闭环中的任一行走机构(2)受到驱动机构向前的推力时,所有行走机构(2)一起沿轨道(1)向前行走。
2.根据权利要求1所述的一种用于蓄电池铸焊的轨道式行进系统,其特征在于:所述轨道(1)为两个直线段(1.1)和两个弧形段(1.2)连接而成的腰圆形,竖直段和弧形段(1.2)均由若干个分段依次连接而成。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于蓄电池铸焊的轨道式行进系统,其特征在于:所述行走机构(2)包括用于安装铸焊组件(4)的固定板(2.1),各自通过第一轴承(2.6)横向安装在固定板(2.1)底面前后两端的连接板(2.2),分别垂悬固定在连接板(2.2)两端的芯轴(2.8),以及通过第三轴承(2.9)安装在芯轴(2.8)上的V形滑轮(2.3),连接板(2.2)左右两端的V形滑轮(2.3)分别与轨道(1)左右两侧的边沿配合。
4.根据权利要求3所述的一种用于蓄电池铸焊的轨道式行进系统,其特征在于:所述固定板(2.1)的底部固定有安装板(2.5),第一轴承(2.6)的内圈与安装板(2.5)连接,第一轴承(2.6)的外圈与连接板(2.2)连接,第二轴承(2.7)的内圈与安装板(2.5)连接,第二轴承(2.7)的外圈与连杆(3)连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于蓄电池铸焊的轨道式行进系统,其特征在于:所述连杆(3)的两端分别开设有与第二轴承(2.7)的外圈配合的轴承孔(3.1),第二轴承(2.7)与第一轴承(2.6)同轴布置。
6.根据权利要求3所述的一种用于蓄电池铸焊的轨道式行进系统,其特征在于:所述驱动机构设置在轨道(1)的直线段(1.1)的下方,包括一个与直线段(1.1)平行的导轨(3.5)以及设置在导轨(3.5)后侧的主气缸(3.1),滑动配合在导轨(3.5)上并且与主气缸(3.1)的顶杆连接的滑座(3.4),竖向可滑动地安装在滑座(3.4)上的驱动块(3.7),对称布置在导轨(3.5)后侧的两个顶升组件(3.2),以及对称布置在导轨(3.5)前侧的两个下拉组件(3.3);顶升组件(3.2)与下拉组件(3.3)之间的距离为行走机构(2)每次行进的行程长度,驱动块(3.7)的左侧和右侧分别水平伸出一个侧板(3.72),主气缸(3.1)驱动滑座(3.4)连同驱动块(3.7)一起前后滑动,轨道(1)上开设有与驱动块(3.7)行程相适应的通槽(1.3),当驱动块(3.7)到达两个顶升组件(3.2)之间时,顶升组件(3.2)通过侧板(3.72)将驱动块(3.7)顶起,驱动块(3.7)顶部的凹槽(3.71)与横向固定在固定板(2.1)底部的竖板(2.4)插接,当驱动块(3.7)到达两个下拉组件(3.3)之间时,下拉组件(3.3)通过侧板(3.72)将驱动块(3.7)下拉复位,驱动块(3.7)与固定板(2.1)底部的竖板(2.4)脱离。
7.根据权利要求6所述的一种用于蓄电池铸焊的轨道式行进系统,其特征在于:所述顶升组件(3.2)和下拉组件(3.3)均包括一个竖直朝上布置的第一副气缸(3.21),固定在第一副气缸(3.21)顶杆顶部的固定块(3.22),以及固定在固定块(3.22)上的卡块(3.23),卡块(3.23)的内侧开设有沿前后方向贯通的水平卡槽(3.24),水平卡槽(3.24)用于与所述驱动块(3.7)的侧板(3.72)插接,两个顶升组件(3.2)的水平卡槽(3.24)相对布置,两个下拉组件(3.3)的水平卡槽(3.24)也相对布置。
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