[实用新型]兼容CAN唤醒和硬线唤醒车载DC控制辅助电源的电路有效
| 申请号： | 202023343605.0 | 申请日： | 2020-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN214267360U | 公开（公告）日： | 2021-09-24 |
| 发明（设计）人： | 陈开文;杨荣华 | 申请（专利权）人： | 深圳市康灿新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;B60R16/023;B60R16/02 |
| 代理公司： | 深圳市深可信专利代理有限公司 44599 | 代理人： | 丘杰昌 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 兼容 can 唤醒 车载 dc 控制 辅助 电源 电路 | ||
1.一种兼容CAN唤醒和硬线唤醒车载DC控制辅助电源的电路，其特征在于，包括辅助电源供电输入电路、硬线使能输出电路、辅助电源、CAN使能输出电路以及开关K1；
所述的开关K1串联在所述的辅助电源供电输入电路与辅助电源之间，开关K1具有一控制端，通过控制端的电平的高低实现对开关K1通断的控制；
所述的硬线使能输出电路与CAN使能输出电路相连接后形成一公共端，所述开关K1的控制端与公共端相连接。
2.根据权利要求1所述的兼容CAN唤醒和硬线唤醒车载DC控制辅助电源的电路，其特征在于，所述的硬线使能输出电路与公共端之间设置有二极管D1，CAN使能输出电路与公共端之间设置有二极管D2，且二极管D1和二极管D2的负极端朝向公共端。
3.根据权利要求1所述的兼容CAN唤醒和硬线唤醒车载DC控制辅助电源的电路，其特征在于，还包括有CAN通信单元和单片机；
所述的辅助电源连接至CAN通信单元和单片机上，该CAN通信单元与所述的单片机和CAN使能输出电路电性连接。
4.根据权利要求3所述的兼容CAN唤醒和硬线唤醒车载DC控制辅助电源的电路，其特征在于，还包括有CAN通信端口电路和整车CAN信号电路，整车CAN信号电路电性连接在CAN通信端口电路上，CAN通信端口电路电性连接至CAN通信单元。
5.根据权利要求1所述的兼容CAN唤醒和硬线唤醒车载DC控制辅助电源的电路，其特征在于，所述的开关K1为MOS管。
6.根据权利要求1所述的兼容CAN唤醒和硬线唤醒车载DC控制辅助电源的电路，其特征在于，所述的开关K1为继电器。
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