[实用新型]一种减少尾气污染物含量的摩托车

权利要求书

1.一种减少尾气污染物含量的摩托车，包括

车架；

前车轮；

后车轮；

控制器；

悬挂系统，包括前悬架及后悬架，所述前车轮通过前悬架联接至车架，所述后车轮通过后悬架联接至车架；

发动机，支撑在所述车架上，所述前车轮或后车轮至少其中之一传动联接至所述发动机，该发动机内设置有燃烧室，且该发动机包括气缸体及与气缸体相连的气缸盖，气缸盖上设置有排气道；

排气系统，用于排放发动机中的废气，该排气系统包括排气管道和与排气管道相连通的气体处理组件，且排气管道与排气道相连通；

其特征在于，所述气缸盖上设置有向由燃烧室所排出的废气中混入空气的补气通道，补气通道与排气道连通。

2.根据权利要求1所述的一种减少尾气污染物含量的摩托车，其特征在于，沿着摩托车的中心线作垂面，补气通道长度方向的轴线在垂面的投影和排气道长度方向的轴线在垂面上的投影之间的夹角小于90°。

3.根据权利要求1所述的一种减少尾气污染物含量的摩托车，其特征在于，沿着摩托车的中心线作垂面，补气通道长度方向的轴线在垂面的投影和排气道长度方向的轴线在垂面上的投影之间的夹角大于或等于90°，且气缸盖上设置有气流缓冲区，气流缓冲区连通补气通道和排气通道。

4.根据权利要求3所述的一种减少尾气污染物含量的摩托车，其特征在于，所述气流缓冲区的截面的面积大于补气通道的截面的面积，该气流缓冲区为喇叭形、半球形、圆柱形中的一种。

5.根据权利要求1所述的一种减少尾气污染物含量的摩托车，其特征在于，所述气缸盖上设置有补气通道座，补气通道设置在补气通道座上；补气通道座为气缸盖的一部分；补气通道座上设置有连接平面，补气通道的轴线与连接平面内任意两条相交的直线相垂直。

6.根据权利要求1所述的一种减少尾气污染物含量的摩托车，其特征在于，所述气缸盖上还设置有冷却水道、安装气门弹簧的腔、润滑油腔及进气道，所述补气通道与冷却水道、安装气门弹簧的腔、润滑油腔及进气道相互独立；冷却水道与补气通道相邻，且冷却水道与补气通道之间具有阻隔部，补气通道部分形成在阻隔部上；阻隔部为气缸盖的一部分。

7.根据权利要求1所述的一种减少尾气污染物含量的摩托车，其特征在于，该发动机还包括进气系统，该进气系统包括向补气通道内输入空气的补气管、补气空滤器、发动机空滤器、主进气管及与补气空滤器连通的开关阀，其中主进气管与发动机空滤器连通，补气管与补气空滤器连通，所述进气系统还包括，当发动机冷机启动时，开关阀开启；当发动机达到预设温度时，开关阀关闭；所述开关阀为流量控制阀、占空比电磁阀、常开电磁阀、常闭电磁阀中的一种；开关阀受控于该摩托车的控制器或阀门控制器。

8.根据权利要求7所述的一种减少尾气污染物含量的摩托车，其特征在于，所述补气空滤器包括空滤外壳和设置在空滤外壳内的滤纸，空滤外壳的一端设置有进气接口，另一端设置有出气接口。

9.根据权利要求7所述的一种减少尾气污染物含量的摩托车，其特征在于，所述进气系统还包括单向阀，该单向阀设置有进气连接端和出气连接端，进气连接端与补气空滤器连通，出气连接端与补气管连通；所述进气系统还包括泵送空气进入至补气空滤器内的气泵，该气泵通过管道与补气空滤器连通；气泵受控于该摩托车的控制器或气泵控制器。

10.根据权利要求7所述的一种减少尾气污染物含量的摩托车，其特征在于，所述发动机为包括有前缸和后缸的多缸发动机，开关阀上连通有第一送气支管，第一送气支管与发动机的前缸相对应,第一送气支管靠近于发动机的前缸；开关阀上连通有第二送气支管，第二送气支管与发动机的后缸相对应；该第一送气支管包括与开关阀相连的第一直管部、第二直管部及连接第一直管部和第二直管部的弯形管部，第一送气支管部的长度方向与摩托车的高度方向相同；第二送气支管的长度方向与摩托车的宽度方向相同；第二送气支管包括与开关阀相连的第一管体、与第一管体相连的管接头及由发动机一侧绕至发动机另一侧的第二管体，第二管体与管接头相连接，且管接头通过螺栓固定于发动机的后缸相连；第一管体包括第一弯管部、与第一弯管部相连的弧形管部及弧形部相连的第二弯管部，第二弯管部与管接头相连；第二管体包括第一弯形管部、第二弯形管部及第三弯形管部，第三弯形管部与单向阀连通。