[实用新型]汽车仪表板装饰条单色注塑模具

权利要求书

1.汽车仪表板装饰条单色注塑模具，其特征在于，包括后模和前模，所述后模与前模相对布置，前模与后模相对一侧具有前模型腔；

后模具有与型腔相对应的后模型芯，前模型腔与后模型芯配合形成注塑腔；

所述前模上设置有多个滑块头，所有滑块头活动布置在前模型腔的边缘处，滑块头靠近前模型腔的一端可探至前模型腔的边缘内侧；

所述后模上开设有与滑块头数量相等且位置对应的卡槽，合模过程中，后模驱动各滑块头退至前模型腔的边缘外侧。

2.根据权利要求1所述的汽车仪表板装饰条单色注塑模具，其特征在于，所述前模位于前模型腔的外侧部分为环形闭合的分型面，合模状态下，后模与前模的分型面贴合，封闭前模型腔。

3.根据权利要求2所述的汽车仪表板装饰条单色注塑模具，其特征在于，所述前模位于前模型腔的外侧，开设有与滑块头数量相等且位置对应的导轨安装槽，每个导轨安装槽均设置有T型导轨。

4.根据权利要求3所述的汽车仪表板装饰条单色注塑模具，其特征在于，各所述滑块头分别与对应的T型导轨滑动配合，滑块头远离前模型腔的一端设置有弹簧，弹簧一端嵌入滑块头，另一端抵住导轨安装槽内壁。

5.根据权利要求3所述的汽车仪表板装饰条单色注塑模具，其特征在于，所述滑块头靠近前模型腔的一端，贴合于前模的分型面上，且与前模的分型面滑动配合。

6.根据权利要求3所述的汽车仪表板装饰条单色注塑模具，其特征在于，所述滑块头靠近前模型腔的一端的端面与开模方向相对倾斜，所述卡槽靠近前模型腔的一侧内壁与开模方向相对倾斜；

合模时，滑块头进入后模的卡槽内，卡槽的倾斜内壁与滑块头的倾斜端面接触，驱动滑块头沿T型导轨运动并退出前模的分型面。

7.根据权利要求1所述的汽车仪表板装饰条单色注塑模具，其特征在于，所述后模上开设有与前模型腔对应的进胶直通道，进胶直通道的方向与开模方向一致；

所述进胶直通道的内侧壁，分别通过潜伏式浇口与位于后模内的热流道相通，进胶直通道的端口与前模型腔的边缘沿开模方向的垂直距离不小于3.5mm。