[实用新型]车用冷却模块及车辆有效
| 申请号: | 202023340505.2 | 申请日: | 2020-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN214028192U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
| 发明(设计)人: | 洪婷婷;陈刚群;万文明;胡慧武;李永亮;王雅微 | 申请(专利权)人: | 芜湖佳景科技有限公司 |
| 主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04;B60K11/06 |
| 代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 张晋晋 |
| 地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 冷却 模块 车辆 | ||
1.一种车用冷却模块,其特征在于,包括:
护风圈,包括主体部、折弯连接在所述主体部顶部的挡板以及一对分别折弯连接在所述主体部两侧的护风臂;所述挡板与所述护风臂围合构成容置空间,所述主体部的表面开设有安装区;
冷却风扇,固定在所述安装区;
冷却散热单元,布置在所述冷却风扇的一侧,且位于所述容置空间中;所述冷却散热单元包括中冷器和散热器,所述中冷器的一侧与所述散热器的一侧固定,以使所述中冷器与所述散热器并列布置;
油冷器,位于所述容置空间中,所述油冷器固定在所述冷却散热单元背离所述冷却风扇的表面。
2.根据权利要求1所述的车用冷却模块,其特征在于,所述中冷器的顶部设有进风口,所述中冷器的底部设有出风口;所述进风口向外超出所述挡板的顶面,所述出风口向外超出所述主体部的底部。
3.根据权利要求1所述的车用冷却模块,其特征在于,所述散热器的顶部设有进水口,所述散热器的底部设有出水口;所述进水口向外超出所述挡板的顶面,所述出水口向外超出所述主体部的底部。
4.根据权利要求1所述的车用冷却模块,其特征在于,所述油冷器的底部设有进口和出口。
5.根据权利要求1所述的车用冷却模块,其特征在于,所述车用冷却模块还包括燃油冷却器,所述燃油冷却器位于所述容置空间中,所述燃油冷却器固定在所述冷却散热单元背离所述冷却风扇的表面。
6.根据权利要求5所述的车用冷却模块,其特征在于,所述燃油冷却器的一侧与所述油冷器的侧面固定,以使所述燃油冷却器和所述油冷器并列布置在所述冷却散热单元的表面。
7.根据权利要求1所述的车用冷却模块,其特征在于,所述中冷器背离所述散热器的一侧与其中一所述护风臂的内壁固定,所述散热器背离所述中冷器的一侧与另一所述护风臂的内壁固定。
8.根据权利要求1所述的车用冷却模块,其特征在于,所述冷却风扇为吸入式风扇,所述冷却风扇产生的冷却气流从所述冷却散热单元向所述油冷器的方向运动。
9.根据权利要求1所述的车用冷却模块,其特征在于,所述车用冷却模块还包括前护栏和后护栏,所述前护栏固定在所述主体部的外表面;所述后护栏固定在所述冷却散热单元背离所述冷却风扇的表面,所述后护栏位于所述油冷器的上方。
10.根据权利要求9所述的车用冷却模块,其特征在于,所述前护栏对应所述主体部安装区的部分开设有缺口,以使气流进入所述冷却风扇。
11.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求1-10任意一项所述的车用冷却模块。
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