[实用新型]一种汽车部件加工内凹式铆钉定位机构有效
| 申请号： | 202023340217.7 | 申请日： | 2020-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN214684109U | 公开（公告）日： | 2021-11-12 |
| 发明（设计）人： | 沈丹;黄锦辉;官富;陈进华 | 申请（专利权）人： | 上海申驰实业股份有限公司 |
| 主分类号： | B21J15/38 | 分类号： | B21J15/38;B21J15/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201411 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车部件 加工 内凹式 铆钉 定位 机构 | ||
1.一种汽车部件加工内凹式铆钉定位机构，包括底板(1)，其特征在于:所述底板(1)的顶部一侧固定安装有第一受力板，所述第一受力板的另一侧上方开设有第一半圆孔(12)，所述底板(1)的顶部且位于所述第一受力板的一侧活动连接有第二受力板(25)，所述第二受力板(25)的一侧开设有第二半圆孔(26)，所述第一半圆孔(12)与所述第二半圆孔(26)的内部活动连接有铆钉。
2.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工内凹式铆钉定位机构，其特征在于：所述第一受力板的一侧且位于所述第一半圆孔(12)的下方焊接有第三受力板(251)，所述第三受力板(251)的顶部开设有矩形槽(252)，所述矩形槽(252)的内部固定安装有磁铁。
3.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工内凹式铆钉定位机构，其特征在于：所述第二受力板(25)的另一侧固定安装有固定板(24)，所述固定板(24)的另一侧固定安装有三个均布的活塞杆(23)，所述活塞杆(23)的另一端活动连接有气缸(2)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车部件加工内凹式铆钉定位机构，其特征在于：所述气缸(2)的一侧开设有与所述活塞杆(23)相匹配的连通孔(22)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车部件加工内凹式铆钉定位机构，其特征在于：所述气缸(2)的前后端四周开设有固定螺孔(21)，所述固定螺孔(21)内部活动连接有螺丝。
6.根据权利要求1所述的一种汽车部件加工内凹式铆钉定位机构，其特征在于：所述第一受力板与所述第二受力板(25)的底部且位于所述底板(1)的内部螺纹连接有固定栓(13)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海申驰实业股份有限公司，未经上海申驰实业股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202023340217.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种丸渣分离抛丸机
- 下一篇：一种汽车小口径空心方管内胀定位机构
