[实用新型]一种动车组制动压力数据采集设备有效
| 申请号: | 202023337553.6 | 申请日: | 2020-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN213902885U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
| 发明(设计)人: | 姜航;罗昭强;韩东宁;姜雪飞 | 申请(专利权)人: | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
| 代理公司: | 北京沃知思真知识产权代理有限公司 11942 | 代理人: | 周俊华 |
| 地址: | 130062 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车组 制动 压力 数据 采集 设备 | ||
1.一种动车组制动压力数据采集设备,包括总风路软管(6),其特征在于,所述总风路软管(6)的顶部连通有支路风路软管(5),所述支路风路软管(5)的中间截断处且位于支路风路软管(5)的底部到顶部之间连通有支路蝶形截断阀(3),所述总风路软管(6)右端口连通有数显风表(7),所述总风路软管(6)的中间截断处且位于支路风路软管(5)到总风路软管(6)左端口之间连通有总管路蝶形截断阀(2)。
2.如权利要求1所述的一种动车组制动压力数据采集设备,其特征在于:所述总风路软管(6)的顶部到内壁之间开设有通孔,所述总风路软管(6)与支路风路软管(5)的连接为通孔与支路风路软管(5)的连接。
3.如权利要求1所述的一种动车组制动压力数据采集设备,其特征在于:所述支路风路软管(5)和支路蝶形截断阀(3)的数量与通孔的数量相匹配,且均为六个。
4.如权利要求1所述的一种动车组制动压力数据采集设备,其特征在于:所述总风路软管(6)左端口为管路排风口(1)。
5.如权利要求1所述的一种动车组制动压力数据采集设备,其特征在于:所述支路风路软管(5)顶部端口为管路压力测试接口(4)。
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