[实用新型]一种可调节的汽车检修举升机

说明书

本实用新型公开了一种可调节的汽车检修举升机，包括承重板，所述承重板的下表面固定安装四组第一支撑杆和第二支撑杆，相邻两组所述第一支撑杆的前后壁位置之间活动安装连接杆，相邻两组所述第二支撑杆相互靠近的前后壁和第二支撑杆远离的承重板一侧外壁均固定安装限位板，且相邻两组第一支撑杆相互靠近的前后壁位置之间固定安装固定板，所述固定板活动安装气压杆，且第二支撑杆的下端固定安装轴承，相邻两组所述轴承的内表面位置之间活动安装横杆。本实用新型中，在举升机工作时可有效的对汽车进行防护，避免其倾倒掉落，造成人员或财产的损失，同时可针对不同的汽车检修问题，调节举升机的角度，使其更加便于工作人员使用。

技术领域

本实用新型涉及举升机领域，尤其涉及一种可调节的汽车检修举升机。

背景技术

举升机是通过人工操作可使汽车举升一定的高度，便于汽车维修，举升机在汽车维修养护中发挥着非常重要的作用，是汽车维修厂的必备设备。

传统的可调节的汽车检修举升机在使用时，无法根据具体需求对汽车升起后的倾斜角度进行调节，提高了汽车在维修时的操作难度，同时举升机在使用时，对于汽车防护结构较差，易发生汽车倾倒现象，从而影响了汽车检修举升机的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可调节的汽车检修举升机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可调节的汽车检修举升机，包括承重板，所述承重板的下表面固定安装有四组第一支撑杆和第二支撑杆，相邻两组所述第一支撑杆的前后壁位置之间活动安装有连接杆，相邻两组所述第二支撑杆相互靠近的前后壁和第二支撑杆远离的承重板一侧外壁均固定安装有限位板，且相邻两组第一支撑杆相互靠近的前后壁位置之间固定安装有固定板，所述固定板活动安装有气压杆，且第二支撑杆的下端固定安装有轴承，相邻两组所述轴承的内表面位置之间活动安装有横杆，且若干组轴承下表面位置之间固定安装有底座，所述底座的上表面开设有凹槽，且相邻两组第一支撑杆相互靠近的前后壁位置之间固定安装有固定杆，所述第一支撑杆的下表面固定安装有轮架，且轮架的下表面活动安装有万向轮。

优选的，所述第一支撑杆和第二支撑杆均与连接杆垂直贯穿连接，且两组连接杆的下表面设置在同一平面上。

优选的，所述第二支撑杆前后壁位置的限位板均与连接杆垂直贯穿连接，且第二支撑杆一侧外壁上的限位板与第一支撑杆垂直贯穿连接。

优选的，所述第一支撑杆和第二支撑杆之间的活动角度范围在十五度至一百三十度，且气压杆与横杆固定连接。

优选的，所述万向轮通过凹槽与底座活动连接，且承重板与底座平行分布。

优选的，所述承重板的上表面固定安装有防护架，且防护架的一侧外壁活动安装有挡板，所述防护架前后壁、防护架靠近挡板的一侧外壁和挡板靠近防护架的一侧外壁均固定安装有空心管，且空心管的内部活动安装有滑杆，所述靠近防护架的滑杆的一端位置之间和靠近挡板的滑杆一端均固定安装有防护板，且防护板的外表面和防护架的内表面位置之间和防护板靠近挡板的一侧外壁和挡板靠近防护板的一侧外壁位置之间均固定安装有压缩弹簧。

优选的，所述防护架前后壁的空心管是数量均为三组，且防护板的外表面和防护架的内表面位置之间压缩弹簧的数量为七组。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置连接杆和第二支撑杆与第一支撑杆上的限位板贯穿连接，可拉动第一支撑杆，使其在万向轮的作用下沿凹槽进行移动，调节第一支撑杆和第二支撑杆之间的夹角度数，使得承重板水平向上运动，也可通过第二支撑杆上的限位板对第一支撑杆和第二支撑杆的夹角进行固定的同时，调节第二支撑杆的位置，使得承重板发生倾斜，从而根据需检修汽车的部位调节其角度；