[实用新型]公路治超智慧称重系统

权利要求书

1.公路治超智慧称重系统，其特征在于：包括沿行车方向依次设置的第一车闸通道(1)，第二车闸通道(2)，以及叉分于第一车闸通道(1)和第二车闸通道(2)之间的匝道(3)；第一车闸通道(1)入口端架设有用于限制通行车辆高度的限高架(4)，第一车闸通道(1)内铺设有汽车衡秤台(7)，汽车衡秤台(7)底部的四个角支撑有称重传感器，第一车闸通道(1)出口端架设有安装架(12)，安装架(12)上挂有显示屏(13)，显示屏(13)的底部高于限高架(4)的最高通行高度；第二车闸通道(2)上横跨设有栏车器(15)；该系统还包括摄像头、射频读卡器(5)、控制箱(10)和语音设备(11)；摄像头分为每组至少一个的第一组摄像头(6)、第二组摄像头(9)和第三组摄像头(14)，第一组摄像头(6)和射频读卡器(5)设于第一车闸通道(1)的入口端旁，第二组摄像头(9)、控制箱(10)和语音设备(11)设于第一车闸通道(1)的出口端旁，第三组摄像头(14)设于第二车闸通道(2)的入口端旁；控制箱(10)内设有单片机，单片机与称重传感器之间设有A/D转换模块，单片机与栏车器(15)连接，单片机还连接有作为上位机的工控机，工控机与语音设备(11)、摄像头、射频读卡器(5)和显示屏(13)连接；射频读卡器(5)用于识别进入第一车闸通道(1)的车辆；摄像头用于判断车辆的位置；单片机用于接收称重传感器测量数据从而得到汽车重量，并在汽车重量不超过预设值时控制栏车器(15)放行车辆；显示屏(13)和语音设备(11)分别用于图像和音频播放测得的汽车重量。

2.根据权利要求1所述的公路治超智慧称重系统，其特征在于：所述A/D转换模块采用CS5532芯片；所述单片机采用STM32系列单片机。

3.根据权利要求1所述的公路治超智慧称重系统，其特征在于：所述汽车衡秤台(7)底部设有基坑(16)，基坑(16)为长方形凹槽，其槽壁为混凝土浇筑而成，其槽底包括多根平行铺设且开口朝上的U字形槽钢(163)、铺设固定于U字形槽钢(163)顶部的平板(164)，平板(164)四个角设有用于安装称重传感器的凹槽(161)，垂直于行车方向的基坑(16)内壁上部的两侧设有限位孔(162)，限位孔(162)内设有缓冲机构(17)，汽车衡秤台(7)的两端设有与限位孔(162)同轴并且可插入限位孔(162)的限位杆(18)。

4.根据权利要求3所述的公路治超智慧称重系统，其特征在于：所述缓冲机构(17)包括预埋板(171)、连接杆(172)、两块连接板(173)、滑动板(174)、弹簧(175)、两根滑杆(176)、动杆(177)和接触板(179)；预埋板(171)固定于限位孔(162)的底部，连接杆(172)固定连接于预埋板(171)和其中一块连接板(173)之间，两根滑杆(176)平行地固定连接于两块连接板(173)之间，滑动板(174)上设有两个供滑杆(176)贯穿的通孔，动杆(177)的一端与滑动板(174)固定连接，动杆(177)的另一端可滑动地贯穿远离预埋板(171)的连接板(173)，接触板(179)固定连接于该贯穿端部，弹簧(175)套于滑动板(174)与连接板(173)之间的动杆(177)上。

5.根据权利要求4所述的公路治超智慧称重系统，其特征在于：所述缓冲机构(17)还包括套筒(178)，套筒(178)套于接触板(179)与其临近的连接板(173)之间的动杆(177)上，并且与该连接板(173)固定连接。

6.根据权利要求1所述的公路治超智慧称重系统，其特征在于：所述汽车衡秤台(7)为轴重秤台，其两侧设有多个轮轴识别器(8)。