[实用新型]一种牵引挂钩装置及拖车有效
申请号: | 202023328407.7 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214727984U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 王和山;汪洲;李佛胜 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60D1/36 | 分类号: | B60D1/36;B60D1/04 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 卢业强 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 牵引 挂钩 装置 拖车 | ||
1.一种牵引挂钩装置,其特征在于,包括挂钩座(1)和可解除式锁定部(2),所述挂钩座(1)的后端设有用于与拖车连接的连接臂(11),所述挂钩座(1)上设有用于使拖挂的挂环伸入的接口(12),所述接口(12)的上下两侧壁上均设有第一通孔,所述接口(12)的上侧壁上设有第二通孔,所述第一通孔和所述第二通孔前后设置,所述接口(12)的上侧壁上设有托板(13),所述托板(13)的左右两侧上均设有条形导向槽(14)和承托槽(15),所述条形导向槽(14)的延伸方向与所述接口(12)的上侧壁垂直,所述承托槽(15)设置在所述托板(13)的上部,所述承托槽(15)与所述条形导向槽(14)连通,所述可解除式锁定部(2)的上部设有手柄(21),所述手柄(21)的左右两侧均设有与所述上侧壁平行的凸起部(22),所述凸起部(22)可滑动地设置在所述条形导向槽(14)内,所述可解除式锁定部(2)的下部设有第一销轴(23)和可解除式套设在挂环内的第二销轴(24),所述第一销轴(23)和所述第二销轴(24)前后平行设置,所述第一销轴(23)可解除地设置在所述第一通孔内,所述第二销轴(24)可解除地设置在所述第二通孔内。
2.根据权利要求1所述的一种牵引挂钩装置,其特征在于,所述接口(12)内的前部设有用于对所述第一销轴(23)导向至所述第一通孔内的阻挡部。
3.根据权利要求1所述的一种牵引挂钩装置,其特征在于,所述承托槽(15)与所述条形导向槽(14)之间设有45~90°的夹角。
4.根据权利要求3所述的一种牵引挂钩装置,其特征在于,所述承托槽(15)与所述条形导向槽(14)之间的夹角为60°。
5.根据权利要求1所述的一种牵引挂钩装置,其特征在于,所述接口(12)的左右两端还设有用于对拖挂的挂环限位的立轴(16)。
6.根据权利要求1所述的一种牵引挂钩装置,其特征在于,还包括用于与拖车连接的安装架(3),所述安装架(3)与所述连接臂(11)可拆卸式连接。
7.根据权利要求6所述的一种牵引挂钩装置,其特征在于,所述安装架(3)设有半封闭式连接管(31),所述连接管(31)上由前至后依次设有第一定位孔和第二定位孔,所述连接臂(11)套设在所述半封闭式连接管(31)内,所述连接臂(11)上由前至后依次设有第三定位孔、第四定位孔和限位凸起部,所述第三定位孔和所述第一定位孔的位置对应,所述第四定位孔与所述第二定位孔的位置对应,所述限位凸起与所述半封闭式连接管(31)的一端相抵。
8.一种拖车,其特征在于,包括拖车本体和权利要求1-7任意一项权利要求所述的牵引挂钩装置,所述牵引挂钩装置设置在所述拖车本体的后端上。
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