[实用新型]物流卸货用升降台有效
申请号: | 202023327842.8 | 申请日: | 2020-12-31 |
公开(公告)号: | CN214191778U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 任启云;史发展;刘开荣 | 申请(专利权)人: | 昆山市博雄物流设备有限公司 |
主分类号: | B65G69/24 | 分类号: | B65G69/24;B66F7/16;B66F7/28 |
代理公司: | 苏州周智专利代理事务所(特殊普通合伙) 32312 | 代理人: | 陈宁 |
地址: | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 物流 卸货 升降台 | ||
本实用新型公开了一种物流卸货用升降台,以靠近平台方向为前端,靠近货车方向为尾部,包括:框架,所述框架滑动连接于平台上,且所述框架的底部活动连接有支架,平台下方的外端开设有供所述支架穿过的凹槽;所述框架的内部活动连接有升降台;前支撑板,所述框架的一侧开设有供所述前支撑板穿过的第一开口,所述前支撑板的一端与所述升降台铰接连接,另一端与平台活动连接;所述升降台控制所述前支撑板于所述第一开口上下运动;还包括后尾板,所述框架的另一侧开设有供所述后尾板穿过的第二开口,所述后尾板与所述升降台铰接连接。本实用新型解决了升降台无法升降高度的技术问题。
技术领域
本实用新型涉及物流设备领域,具体涉及一种物流卸货用升降台。
背景技术
升降平台主要用于现代化厂房仓装卸货物,灵活地将平台与货车车厢连接在一起,使装卸搬运车辆或工具能畅通无阻地进出货车起卸货物,大大提高装卸效率。但是货车的车箱高度不一,正常货车的高度与厂方平台高度相同,但是同样存在着货车车厢高度与厂方平台高度相差过大的情形。这种情况大大增加了卸货的难度以及时间,因此需要提高一种能够适应多种货车车厢高度的升降台,以提高卸货的效率。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种物流卸货用升降台,通过该升降台解决了货车与平台之间由于高度差导致卸货困难的问题,提高卸货的效率且通用性强。
本实用新型的技术方案是:一种物流卸货用升降台,以靠近平台方向为前端,靠近货车方向为尾部,包括:
框架,所述框架滑动连接于平台上,所述框架的底部活动连接有支架,且所述支架的底部固定连接有滚轮,平台下方的外端开设有供所述支架穿过的凹槽;所述框架的内部活动连接有升降台;
前支撑板,所述框架的一侧开设有供所述前支撑板穿过的第一开口,所述前支撑板的一端与所述升降台铰接连接,另一端与平台活动连接;所述升降台控制所述前支撑板于所述第一开口上下运动;
还包括后尾板,所述框架的另一侧开设有供所述后尾板穿过的第二开口,所述后尾板与所述升降台铰接连接。
进一步的,所述前支撑板包括大板和小板,所述大板的一侧开设有供所述小板穿入其中的第三开口,所述小板的前端铰接有连接板,所述连接板的一端与平台固定连接,所述大板的一端与所述升降台铰接连接。
进一步的,所述前支撑板的底部沿着小板向大板移动的方向开设有第一横槽,所述第一横槽内部固定连接有固定块,所述固定块位于所述小板和大板交接处。
进一步的,所述固定块的底部固定连接有加强筋,且位于所述大板的底部。
进一步的,所述升降台包括升降装置、缓冲台和液压杆,所述升降装置位于所述框架的底部,所述缓冲台固定连接于所述升降装置的端部,所述液压杆设于所述缓冲台的底部,所述升降装置控制所述缓冲台垂直上下运动并带动所述液压杆伸缩。
进一步的,所述升降装置包括固定连接于所述缓冲台两侧的滑块、设于框架内侧四周的滑轨和气缸,所述气缸的端部与所述缓冲台底部固定连接,所述气缸控制所述缓冲台升起,使得所述滑块与所述滑轨滑动连接。
进一步的,所述升降装置包括正反转电机、连接座和两支撑架,所述正反转电机的轴端活动连接于连动杆上,所述连动杆设有两组并平行设置于所述框架上,所述连接座位于两所述连动杆之间并通过丝杆连接;两所述支撑架的一端与所述缓冲台活动连接,另一端分别与所述丝杆螺纹连接且位于所述连接座的两侧;所述正反转电机控制丝杆旋转并通过连接座使得支撑架于丝杆上相反移动,使得所述缓冲台升起并带动所述液压杆伸缩。
进一步的,所述连接座内部设有一主动齿轮,所述主动齿轮的一侧设有从动齿轮,所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合。
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