[实用新型]一种高铁上真空积便系统使用的集成阀门装置有效
| 申请号: | 202023322908.4 | 申请日: | 2020-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN213954499U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
| 发明(设计)人: | 李浩然;杨辉;游海港 | 申请(专利权)人: | 河南毅铁机械设备有限公司 |
| 主分类号: | F16K31/06 | 分类号: | F16K31/06;F16K37/00;B61D35/00 |
| 代理公司: | 郑州芝麻知识产权代理事务所(普通合伙) 41173 | 代理人: | 董晓勇 |
| 地址: | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高铁上 真空 系统 使用 集成 阀门 装置 | ||
1.一种高铁上真空积便系统使用的集成阀门装置,包括连接管(1),其特征在于:所述连接管(1)的外侧面上部固定连接有连接块(2),所述连接块(2)的上表面固定连接有电磁阀(3),所述连接管(1)的外侧面一侧开设有通孔,所述连接块(2)的上表面一侧固定连接有箱体(4),所述箱体(4)内设置有防漏电结构(5),所述防漏电结构(5)包括压缩弹簧(501)、通电开关(502)、一级活动板(503)、二级活动板(504)、连杆(505)和报警开关(506),所述箱体(4)的内侧壁中部与通电开关(502)固定连接,所述箱体(4)的内侧壁一侧与压缩弹簧(501)固定连接,所述压缩弹簧(501)的一端与一级活动板(503)固定连接,所述一级活动板(503)的外侧面一侧与连杆(505)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种高铁上真空积便系统使用的集成阀门装置,其特征在于:所述连杆(505)的一端与二级活动板(504)固定连接,所述二级活动板(504)的外侧面一侧与报警开关(506)抵接,所述箱体(4)的内侧壁另一侧开设有凹槽,所述凹槽的内壁固定连接有限位弹簧(6)。
3.根据权利要求2所述的一种高铁上真空积便系统使用的集成阀门装置,其特征在于:所述限位弹簧(6)的一端固定连接有限位块(7),所述限位块(7)的截面形状为三角形,所述限位块(7)与凹槽相适配,所述二级活动板(504)的内部设置有微型弹簧,所述微型弹簧的一端固定连接有延长板,所述延长板的一端与凹槽相适配。
4.根据权利要求1所述的一种高铁上真空积便系统使用的集成阀门装置,其特征在于:所述连接管(1)的下方设置有夹紧结构(8),所述夹紧结构(8)包括左夹紧板(801)、右夹紧板(802)、左螺杆(803)、右螺杆(804)和套筒(805),所述连接管(1)的一端可拆卸连接有外部输送管(9),所述连接管(1)的外侧面下部与左夹紧板(801)抵接。
5.根据权利要求4所述的一种高铁上真空积便系统使用的集成阀门装置,其特征在于:所述外部输送管(9)的外侧面下部与右夹紧板(802)抵接,所述左夹紧板(801)的外侧面一侧与左螺杆(803)活动连接,所述右夹紧板(802)的外侧面一侧与右螺杆(804)活动连接,所述套筒(805)的内壁两端分别与左螺杆(803)和右螺杆(804)螺纹连接。
6.根据权利要求4所述的一种高铁上真空积便系统使用的集成阀门装置,其特征在于:所述套筒(805)的外侧面中部开设有若干个限位孔,所述左夹紧板(801)的外侧面铰接有限位杆(10),所述限位杆(10)的截面形状为L型,所述限位杆(10)的一端与限位孔相适配。
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