[实用新型]一种零件夹持机构有效
| 申请号: | 202023321831.9 | 申请日: | 2020-12-31 | 
| 公开(公告)号: | CN214490273U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 | 
| 发明(设计)人: | 林瑾 | 申请(专利权)人: | 无锡商业职业技术学院 | 
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 | 
| 代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 朱亮淞 | 
| 地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 零件 夹持 机构 | ||
1.一种零件夹持机构,其特征在于:包括夹持臂(1);对称的所述夹持臂(1)根部之间间距设置;所述夹持臂(1)根部铰接设置;多个所述夹持臂(1)根部之间啮合设置有驱摆结构(2);所述驱摆结构(2)驱动多个夹持臂(1)根部转动,多个所述夹持臂(1)夹持端相互靠近或远离;多个所述夹持臂(1)夹持端配合夹持住零件。
2.根据权利要求1所述的一种零件夹持机构,其特征在于:所述夹持臂(1)包括第一节臂(11)和第二节臂(12);所述第一节臂(11)截面呈哨子型结构;所述第一节臂(11)增大端(111)中部铰接设置;所述第一节臂(11)减小端(112)与第二节臂(12)铰接设置;所述第二节臂(12)与减小端(112)铰接端远离驱摆结构(2)一侧夹设有弹簧(3);所述驱摆结构(2)驱动增大端(111)转动,且多个所述第二节臂(12)远离弹簧(3)一端相互靠近或远离。
3.根据权利要求2所述的一种零件夹持机构,其特征在于:所述驱摆结构(2)包括齿条(21)和伸缩杆(22);气缸与伸缩杆(22)一端驱动连接;所述伸缩杆(22)另一端上固定设置齿条(21);所述伸缩杆(22)带动齿条(21)在多个第一节臂(11)增大端(111)之间来回运动;所述增大端(111)侧壁上设置有齿口(113);所述齿口(113)与齿条(21)对应啮合设置;所述齿条(21)运动时,所述第一节臂(11)通过增大端(111)的摆动相应的带动第二节臂(12)摆动夹持。
4.根据权利要求2所述的一种零件夹持机构,其特征在于:所述第二节臂(12)的夹持对应于零件台(4)上,且所述第二节臂(12)的夹持端配合挤压于零件;所述第二节臂(12)的夹持端为挤压端(121);所述挤压端(121)的挤压面为弧面(122)。
5.根据权利要求4所述的一种零件夹持机构,其特征在于:对称的所述挤压端(121)的弧面(122)对应拼接为环形(123);所述环形(123)对应于零件。
6.根据权利要求4所述的一种零件夹持机构,其特征在于:所述挤压端(121)的弧面(122)两端为弹性结构,且所述弧面(122)上对应固设有弹性胶层(124)。
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