[实用新型]一种动车组车端高压线缆防护装置有效
| 申请号： | 202023315374.2 | 申请日： | 2020-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN214204748U | 公开（公告）日： | 2021-09-14 |
| 发明（设计）人： | 张理罡 | 申请（专利权）人： | 江顺精密机械装备科技江阴有限公司 |
| 主分类号： | H02G3/04 | 分类号： | H02G3/04 |
| 代理公司： | 江阴市轻舟专利代理事务所(普通合伙) 32380 | 代理人： | 周彩钧 |
| 地址： | 214423 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车组 高压 线缆 防护 装置 | ||
1.一种动车组车端高压线缆防护装置，包括车体(1)与线缆(2)，其特征在于，所述车体(1)的顶部固定有底座板(3)，所述线缆(2)的顶部设有隔离罩(4)，所述隔离罩(4)的边沿通过螺栓(5)与底座板(3)相固定，所述隔离罩(4)的顶部固定有安装板(6)，所述安装板(6)的顶部转动连接有转盘(7)，所述转盘(7)的顶部设有顶板(8)，所述顶板(8)的底部固定有弧形块(9)，所述顶板(8)的顶部固定有风向板(10)，所述顶板(8)的底部四个拐角处均固定有与转盘(7)相固定的支撑杆(17)。
2.根据权利要求1所述的一种动车组车端高压线缆防护装置，其特征在于，所述线缆(2)的顶部与底部均适配卡接有限位块(11)，所述限位块(11)分别与隔离罩(4)的内顶壁以及底座板(3)相固定。
3.根据权利要求1所述的一种动车组车端高压线缆防护装置，其特征在于，所述隔离罩(4)的两侧活动铰接有挡板(12)，所述挡板(12)的底端吸附有与隔离罩(4)相固定的磁铁条(13)，所述挡板(12)的铰接端固定有柔性片(14)。
4.根据权利要求1所述的一种动车组车端高压线缆防护装置，其特征在于，所述安装板(6)的底部四个拐角均通过稳定柱(15)与底座板(3)相固定，所述安装板(6)的顶部固定有活动贯穿于转盘(7)的中心轴柱(16)。
5.根据权利要求1所述的一种动车组车端高压线缆防护装置，其特征在于，所述转盘(7)的底部开设有环形槽(18)，所述环形槽(18)的内部均匀分布有多个与安装板(6)活动安装的支撑轮(19)。
6.根据权利要求1所述的一种动车组车端高压线缆防护装置，其特征在于，所述弧形块(9)的端部与顶板(8)的边沿相平齐，所述弧形块(9)为空心块。
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