[实用新型]一种混合动力车辆的热管理系统以及车辆

权利要求书

1.一种混合动力车辆的热管理系统，其特征在于，包括第一水泵、充电机DCDC集成、电池包以及发动机，所述第一水泵、所述电池包以及所述充电机DCDC集成依次串联形成第一循环回路，所述第一水泵的进液端与所述充电机DCDC集成的出液端连通，所述第一水泵的出液端与所述电池包的进液端连通，所述电池包的出液端与所述充电机DCDC集成的进液端连通，所述发动机连通于所述第一循环回路上。

2.根据权利要求1所述的混合动力车辆的热管理系统，其特征在于，还设有第一三通、第二三通、第三三通、第四三通、第一水阀、第二水阀以及第二水泵，其中：

所述第一三通的第一端与所述充电机DCDC集成的出液端连通，所述第一三通的第二端与所述第一水阀的进液端连通，所述第一三通的第三端与所述第二三通的第一端连通；

所述第二三通的第二端与所述第一水泵的进液端连通；所述第二三通的第三端与所述第二水阀的出液端连通；

所述第三三通的第一端与所述第一水阀的出液端连通，所述第三三通的第二端与所述发动机的进液端连通，所述第三三通的第三端与所述第二水泵的出液端连通；

所述第四三通的第一端与所述发动机的出液端连通，所述第四三通的第二端与所述第二水泵的进液端连通，所述第四三通的第三端与所述第二水阀的进液端连通。

3.根据权利要求2所述的混合动力车辆的热管理系统，其特征在于，还设有第五三通和第六三通，所述第五三通的第一端与所述第三三通的第二端连通，所述第五三通的第二端与所述发动机的进液端连通，所述第五三通的第三端与所述第六三通的第一端连通，所述第六三通的第二端与所述发动机的出液端连通，所述第六三通的第三端与所述第四三通的第一端连通。

4.根据权利要求3所述的混合动力车辆的热管理系统，其特征在于，还设有暖风装置，所述暖风装置的进液端与所述第六三通的第三端连通，所述暖风装置的出液端与所述第四三通的第一端连通。

5.根据权利要求2所述的混合动力车辆的热管理系统，其特征在于，所述第一循环回路还设有PTC加热器，所述PTC加热器的进液端与所述充电机DCDC集成出液端连通，所述PTC加热器的出液端与所述第一三通的第一端连通。

6.根据权利要求3所述的混合动力车辆的热管理系统，其特征在于，所述第一循环回路上还设有热交换器，所述热交换器的第一进液端与所述第二三通的第二端连通，所述热交换器的第一出液端与所述第一水泵的进液端连通，所述热交换器还连接有第二循环回路，所述第二循环回路用于为所述热交换器提供冷媒。

7.根据权利要求6所述的混合动力车辆的热管理系统，其特征在于，所述第二循环回路包括依次串联的电动压缩机以及冷凝器，所述电动压缩机的进液端与所述热交换器的第二出液端连通，所述电动压缩机的出液端与所述冷凝器的进液端连通，所述冷凝器的出液端与所述热交换器的第二进液端连通。

8.根据权利要求7所述的混合动力车辆的热管理系统，其特征在于，所述第二循环回路还包括第七三通、第八三通以及蒸发器，所述第七三通的第一端与所述热交换器的第二出液端连通，所述第七三通的第二端与所述电动压缩机的进液端连通，所述第七三通的第三端与所述蒸发器的出液端连通；所述第八三通的第一端与所述冷凝器的出液端连通，所述第八三通的第二端与所述热交换器的第二进液端连通，所述第八三通的第三端与所述蒸发器的进液端连通。

9.根据权利要求1所述的混合动力车辆的热管理系统，其特征在于，还包括有第三循环回路，所述第三循环回路包括散热器、第三水泵、发电机以及驱动电机，所述散热器的出液端与所述第三水泵的进液端连通，所述第三水泵的出液端通过管路依次串联通过所述发电机以及所述驱动电机，所述驱动电机的出液端与所述散热器的进液端连通。

10.一种车辆，包括车身，其特征在于，还包括权利要求1-9任一项所述的热管理系统，所述热管理系统与所述车身连接。