[实用新型]一种具有加强结构的摩托车架

权利要求书

1.一种具有加强结构的摩托车架，包括后车架（1），其特征在于：所述后车架（1）的一侧固定连接有车厢（12），所述车厢（12）的一侧固定连接有前车架（10），所述车厢（12）的两侧均设置有支架（9），所述支架（9）的一端固定连接在后车架（1）的一侧，所述支架（9）的另一端固定连接在前车架（10）的一侧，所述车厢（12）上固定连接有四个三角支架（11），相同一侧的两个三角支架（11）相对设置，所述三角支架（11）的另外两端均固定连接在支架（9）上，相同一侧的两个三角支架（11）上共同固定连接有固定装置，所述后车架（1）的两侧均固定连接有脚踏板（2），所述脚踏板（2）的下方设置有滑道（3），所述滑道（3）的下端固定连接有L型板（5），所述滑道（3）内滑动套接有支撑装置。

2.根据权利要求1所述的一种具有加强结构的摩托车架，其特征在于：所述固定装置包括共同固定连接在相同一侧的两个三角支架（11）上的第一支杆（6），所述第一支杆（6）的一侧设置有第二支杆（7），所述第二支杆（7）的一侧设置有第三支杆（8），所述第二支杆（7）和第三支杆（8）的两端均固定连接在相同一侧的两个三角支架（11）上。

3.根据权利要求1所述的一种具有加强结构的摩托车架，其特征在于：所述支撑装置包括滑动套接在滑道（3）内的横杆（16），所述横杆（16）的一侧固定连接有脚踏钮（4），所述横杆（16）上固定连接有固定板（18），所述固定板（18）上固定连接有第二弹簧（17），所述第二弹簧（17）的一端固定连接有连接板（21），所述连接板（21）的上端固定连接在横杆（16）的一侧，所述连接板（21）的下端转动连接有摆杆（19），所述摆杆（19）的上端内侧转动连接在横杆（16）上，所述摆杆（19）的内侧转动连接有竖杆（20），所述竖杆（20）的一端抵触在L型板（5）上。

4.根据权利要求2所述的一种具有加强结构的摩托车架，其特征在于：所述第一支杆（6）内滑动套接有支撑杆（13），所述支撑杆（13）的一端抵触在车厢（12）的一侧，所述支撑杆（13）上套设有第一弹簧（14），所述第一弹簧（14）的一端固定连接在支撑杆（13）上，所述第一弹簧（14）的另一端固定连接在第二支杆（7）的一端，所述支撑杆（13）的另一端固定连接有触地板（15）。

5.根据权利要求4所述的一种具有加强结构的摩托车架，其特征在于：所述触地板（15）的一侧设置有凹槽。

6.根据权利要求2所述的一种具有加强结构的摩托车架，其特征在于：所述支架（9）设置在第一支杆（6）、第二支杆（7），第三支杆（8）的外侧。