[实用新型]一种用于后安装外挂机载设备的机翼加强结构

权利要求书

1.一种用于后安装外挂机载设备的机翼加强结构，其特征在于，该机翼加强结构包括机翼前梁加强结构、第一长桁加强结构以及第二长桁加强结构；

所述机翼前梁加强结构包括机翼前梁以及安装在机翼前梁底部的加强垫板；

所述第一长桁加强结构包括第一长桁、整体油箱框以及用于连接第一长桁、整体油箱框的第一加强角盒；

所述第二长桁加强结构包括第二长桁、整体油箱框以及用于连接第二长桁、整体油箱框的第二加强角盒；

所述机翼前梁、第一长桁、第二长桁沿航向方向从前至后相互平行地间隔设置。

2.根据权利要求1所述的机翼加强结构，其特征在于，所述机翼前梁设有多个用于安装设备挂架的安装孔，所述加强垫板对应所述安装孔铆接多个托板螺母，所述托板螺母的螺孔与所述安装孔对应设置。

3.根据权利要求1所述的机翼加强结构，其特征在于，所述第一加强角盒为一大致直角三角形框架，其第一直角边与所述第一长桁连接，第二直角边与所述整体油箱框的第一纵梁连接；所述第二加强角盒为一大致直角三角形框架，其第一直角边与所述第二长桁连接，第二直角边与所述整体油箱框的第二纵梁连接。

4.根据权利要求3所述的机翼加强结构，其特征在于，所述第一加强角盒的第二直角边通过第一转接件与所述整体油箱框的第一纵梁连接；所述第二加强角盒的第二直角边通过第二转接件与所述整体油箱框的第二纵梁连接。

5.根据权利要求4所述的机翼加强结构，其特征在于，所述第一转接件为一L形板，其一侧板通过多个螺栓与所述整体油箱框的第一纵梁连接，另一侧板通过多个螺栓与所述第一加强角盒连接；所述第二转接件为一L形板，其一侧板通过多个螺栓与所述整体油箱框的第二纵梁连接，另一侧板通过多个螺栓与所述第二加强角盒连接。

6.根据权利要求3所述的机翼加强结构，其特征在于，所述第一加强角盒的第一直角边与所述第一长桁及飞机蒙皮通过原机铆钉孔螺接；所述第二加强角盒的第一直角边与所述第二长桁及飞机蒙皮通过原机铆钉孔螺接。

7.根据权利要求1所述的机翼加强结构，其特征在于，所述第一加强角盒为铝合金材料数控加工件，其内部具有多个镂空部，边缘形成折边；所述第二加强角盒为不锈钢钣金加工件。

8.根据权利要求7所述的机翼加强结构，其特征在于，所述第二加强角盒的尺寸小于所述第一加强角盒。

9.根据权利要求1所述的机翼加强结构，其特征在于，所述第一加强角盒与所述第二加强角盒之间的飞机蒙皮设置恢复口盖。

10.根据权利要求9所述的机翼加强结构，其特征在于，该恢复口盖包括两部分，一部分带过线孔，另外一部分为封闭盖。