[实用新型]一种新型汽车轮毂支撑装置

说明书

一种新型汽车轮毂支撑装置。本产品其组成包括:左夹板、右夹板，所述的左夹板的左侧底部铆接左前U形挂件和左后U形挂件，所述的右夹板的右侧底部铆接右前U形挂件和右后U形挂件，所述的左夹板与所述的右夹板的底部设置软体兜布，所述的软体兜布为帆布，所述的帆布的左侧开有一组左前挂口和一组左后挂口，所述的左前挂口挂住所述的左前U形挂件，所述的左后挂口挂住所述的左后U形挂件，所述的帆布的右侧开有一组右前挂口和一组右后挂口，所述的右前挂口挂住所述的右前U形挂件，所述的右后挂口挂住所述的右后U形挂件，所述的左夹板、所述的帆布、所述的右夹板之间放入汽车轮毂。本实用新型用于支撑汽车轮毂。

技术领域：

本实用新型涉及一种新型汽车轮毂支撑装置。

背景技术：

汽车轮毂在制作完之后和使用之前需要进行存放，由于汽车轮毂是圆形结构，存放过程需要保存圆形轮毂不变形，如何能够保持圆形轮毂不变形是需要解决的问题。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种能够保持圆形轮毂不变形，使用安全、使用效果好的一种新型汽车轮毂支撑装置。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种新型汽车轮毂支撑装置，其组成包括:左夹板、右夹板，所述的左夹板的左侧底部铆接左前U形挂件和左后U形挂件，所述的右夹板的右侧底部铆接右前U形挂件和右后U形挂件，所述的左夹板与所述的右夹板的底部设置软体兜布，所述的软体兜布为帆布，所述的帆布的左侧开有一组左前挂口和一组左后挂口，所述的左前挂口挂住所述的左前U形挂件，所述的左后挂口挂住所述的左后U形挂件，所述的帆布的右侧开有一组右前挂口和一组右后挂口，所述的右前挂口挂住所述的右前U形挂件，所述的右后挂口挂住所述的右后U形挂件，所述的左夹板、所述的帆布、所述的右夹板之间放入汽车轮毂。

所述的一种新型汽车轮毂支撑装置，所述的左夹板的左外侧固定连接左前固定套和左后固定套，所述的右夹板的右外侧固定连接右前固定套和右后固定套，所述的左前固定套与所述的右前固定套之间插入前半口形插件，所述的左后固定套与所述的右后固定套之间插入后半口形插件，所述的前半口形插件和所述的后半口形插件夹持所述的汽车轮毂，所述的帆布托住所述的汽车轮毂。

所述的一种新型汽车轮毂支撑装置，所述的左夹板的左外侧固定连接2个相互平行的左竖插套，所述的左竖插套开有左固定孔，所述的左竖插套内插入左调节支撑杆，所述的左调节支撑杆开有一组竖向排列的左调节孔，所述的左调节支撑杆调节之后所述的左固定孔与所述的左调节孔重合连接手拧螺钉固定，所述的左调节支撑杆的底部连接左底座；所述的右夹板的右外侧固定连接2个相互平行的右竖插套，所述的右竖插套开有右固定孔，所述的右竖插套内插入右调节支撑杆，所述的右调节支撑杆开有一组竖向排列的右调节孔，所述的右调节支撑杆调节之后所述的右固定孔与所述的右调节孔重合连接手拧螺钉固定，所述的右调节支撑杆的底部连接右底座。

有益效果：

1.本实用新型的帆布与左夹板、右夹板之间的位置能够根据汽车轮毂的直径大小进行调节，确保帆布、左夹板、右夹板能够稳定、安全的托住、夹持住汽车轮毂，确保汽车轮毂存放安全。

2.本实用新型的前半口形插件与后半口形插件相对设置，能够进一步夹持汽车轮毂，能够更进一步的固定汽车轮毂，确保汽车轮毂存放更加安全。

3.本实用新型的左调节支撑杆的位置能够根据需要进行调节，右调节支撑杆的位置能够根据需要进行调节，确保左调节支撑杆和右调节支撑杆能够支撑不同直径的汽车轮毂，确保汽车轮毂支撑的既稳定又安全。

4.本实用新型的左调节支撑杆与左竖插套的位置能够根据需要进行调节，右调节支撑杆与右竖插套的位置能够根据需要进行调节，调节之后通过手拧螺钉固定，组装方便，组装固定之后非常牢固。

附图说明：

附图1是本产品的结构示意图。