[实用新型]一种新型汽车轮毂支撑装置

权利要求书

1. 一种新型汽车轮毂支撑装置，其组成包括:左夹板、右夹板，其特征是: 所述的左夹板的左侧底部铆接左前U形挂件和左后U形挂件，所述的右夹板的右侧底部铆接右前U形挂件和右后U形挂件，所述的左夹板与所述的右夹板的底部设置软体兜布，所述的软体兜布为帆布，所述的帆布的左侧开有一组左前挂口和一组左后挂口，所述的左前挂口挂住所述的左前U形挂件，所述的左后挂口挂住所述的左后U形挂件，所述的帆布的右侧开有一组右前挂口和一组右后挂口，所述的右前挂口挂住所述的右前U形挂件，所述的右后挂口挂住所述的右后U形挂件，所述的左夹板、所述的帆布、所述的右夹板之间放入汽车轮毂。

2. 根据权利要求1所述的一种新型汽车轮毂支撑装置，其特征是: 所述的左夹板的左外侧固定连接左前固定套和左后固定套，所述的右夹板的右外侧固定连接右前固定套和右后固定套，所述的左前固定套与所述的右前固定套之间插入前半口形插件，所述的左后固定套与所述的右后固定套之间插入后半口形插件，所述的前半口形插件和所述的后半口形插件夹持所述的汽车轮毂，所述的帆布托住所述的汽车轮毂。

3. 根据权利要求2所述的一种新型汽车轮毂支撑装置，其特征是: 所述的左夹板的左外侧固定连接2个相互平行的左竖插套，所述的左竖插套开有左固定孔，所述的左竖插套内插入左调节支撑杆，所述的左调节支撑杆开有一组竖向排列的左调节孔，所述的左调节支撑杆调节之后所述的左固定孔与所述的左调节孔重合连接手拧螺钉固定，所述的左调节支撑杆的底部连接左底座；所述的右夹板的右外侧固定连接2个相互平行的右竖插套，所述的右竖插套开有右固定孔，所述的右竖插套内插入右调节支撑杆，所述的右调节支撑杆开有一组竖向排列的右调节孔，所述的右调节支撑杆调节之后所述的右固定孔与所述的右调节孔重合连接手拧螺钉固定，所述的右调节支撑杆的底部连接右底座。