[实用新型]一种新能源汽车电池包检测管理系统有效
| 申请号: | 202023299489.7 | 申请日: | 2020-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN213816256U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
| 发明(设计)人: | 李水平;羊旭 | 申请(专利权)人: | 江苏悦达新能源电池有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6552;H01M10/6556;H01M10/6567;H01M10/48;H01M10/42 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 224000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 检测 管理 系统 | ||
1.一种新能源汽车电池包检测管理系统,包括下壳体(1)、上壳体(2)和循环水泵(8),其特征在于:所述上壳体(2)可与下壳体(1)密封配合安装,所述下壳体(1)上安装有电池包(17),所述电池包(17)包括第一电池模组(3)和十个第二电池模组(4),且每五个第二电池模组(4)并排设置为一组,所述下壳体(1)上还安装有电池管理系统(12),且电池管理系统(12)位于两组第二电池模组(4)之间,并与第一电池模组(3)和第二电池模组(4)电性连接,所述第一电池模组(3)的两侧壁上分别设置有两个第一热管(5),每两个相邻所述第二电池模组(4)之间均设置有第二热管(6),且第二热管(6)的两侧壁分别与其两侧的第二电池模组(4)接触,所述下壳体(1)的三个相邻侧壁内部嵌设有循环管(9),且循环管(9)的两端均延伸至下壳体(1)外部,并分别连接至循环水泵(8)的进水端与出水端。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包检测管理系统,其特征在于:所述下壳体(1)内固定有固定板一(15)和固定板二(16),且固定板一(15)位于第一电池模组(3)与第二电池模组(4)之间,固定板二(16)位于下壳体(1)靠近循环管(9)端部的一侧边缘处,所述固定板一(15)和固定板二(16)内均嵌设有分管(13),且每个分管(13)的两端均连接至循环管(9)的侧壁上。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包检测管理系统,其特征在于:所述电池管理系统(12)包括总电压检测模块、电流检测模块、温度检测模块、单体电压检测模块、通讯检测模块,且每个检测模块均与电池包(17)电性连接。
4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池包检测管理系统,其特征在于:所述固定板一(15)上安装有LED模组(7),所述LED模组(7)包括五个不同颜色的LED,且五个LED分别与总电压检测模块、电流检测模块、温度检测模块、单体电压检测模块、通讯检测模块电性连接。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池包检测管理系统,其特征在于:所述上壳体(2)上等距开设有五个通孔(14),且当上壳体(2)与下壳体(1)配合安装后,每个LED均穿过一个通孔(14),并裸露于上壳体(2)的外部。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包检测管理系统,其特征在于:所述第一电池模组(3)的一侧壁上安装有第一保护板(10),且第一保护板(10)与第一电池模组(3)的所有电芯电性连接,每个所述第二电池模组(4)的一侧壁上均安装有第二保护板(11),且每个第二保护板(11)均与一个第二电池模组(4)的所有电芯电性连接。
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