[实用新型]新能源汽车专用变速器销售装置有效
申请号: | 202023298972.3 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN215456977U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 李化雷;李恩长;蔡爽;张传太 | 申请(专利权)人: | 徐州安邦信汽车电机科技有限公司 |
主分类号: | A47F7/00 | 分类号: | A47F7/00;A47F3/00;A47F3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 专用 变速器 销售 装置 | ||
1.一种新能源汽车专用变速器销售装置,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)的顶部固定安装有电机(2),电机(2)贯穿箱体(1)与主动轮(3)传动连接,主动轮(3)与两侧的从动轮(4)啮合,从动轮(4)固定安装在丝杠(5)上,丝杠(5)的两端转动连接在箱体(1)内壁上,丝杠(5)上安装有丝杠套(6),丝杠套(6)的内侧固定连接有内支撑板(7),丝杠套(6)的外侧固定连接有外支撑板(8),箱体(1)的内部对称设置有定位杆(9),定位杆(9)与外支撑板(8)滑动连接,丝杠(5)、内支撑板(7)和外支撑板(8)将箱体(1)内部空间分为多份,箱体(1)上转动连接有与丝杠(5)相配合的轮盘(24),轮盘(24)上安装有圆盘(25),圆盘(25)上设置有多个均匀分布的通孔(26),圆盘(25)上固定连接有转轴(27),转轴(27)的一侧固定连接有T形杆(10),转轴(27)的另一侧固定连接有导向杆(11),T形杆(10)与导向杆(11)的夹角呈九十度,圆盘(25)的侧面上设置筒体(13),筒体(13)转动连接在基座(12)上,筒体(13)的表面上开设有导向槽(14),导向槽(14)与导向杆(11)滑动连接,筒体(13)的两端设置有凹槽(15),筒体(13)上固定连接有伸缩杆(16),伸缩杆(16)筒体内部对称设置有纵向的限位槽,杆体上设置与限位槽配合的限位条,伸缩杆(16)杆体的顶部固定连接有支撑台(17),支撑台(17)通过螺栓与变速器安装。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车专用变速器销售装置,其特征在于,所述箱体(1)的侧面上固定连接有推杆(18),推杆(18)的一端表面上设置有防滑纹。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车专用变速器销售装置,其特征在于,所述箱体(1)的侧面位于推杆(18)的正上方固定安装有控制器(19)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车专用变速器销售装置,其特征在于,所述箱体(1)通过合页与门框(20)连接,门框(20)的边缘位置处安装有把手(21),门框(20)内侧固定安装有玻璃门(22)。
5.根据权利要求1-4任一所述的一种新能源汽车专用变速器销售装置,其特征在于,所述箱体(1)的底部固定安装有支撑架(23),支撑架(23)上转动连接有车轮。
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