[实用新型]一种汽车挡位控制装置

权利要求书

1.一种汽车挡位控制装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的上端通过螺钉连接有箱盖(2)，所述箱盖(2)内开设有密封槽(3)，所述密封槽(3)内滑动连接有钢珠(4)，所述箱体(1)内设置有弹簧(6)，所述箱体(1)内可拆卸安装有支撑板(7)，所述箱体(1)的内壁焊接有支撑块(8)，所述支撑块(8)的上端接触连有支撑板(7)，所述支撑块(8)的上端开设有卡槽(9)，所述支撑板(7)的下端设置有卡块(10)，所述卡槽(9)内卡接有卡块(10)，所述卡槽(9)内设置有橡胶垫(11)，所述支撑板(7)上开设有导槽(12)，所述导槽(12)内滑动连接有导柱(13)，所述导柱(13)的下端粘接有密封板(14)，所述密封板(14)的下端接触连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)上开设有出油孔(15)，所述出油孔(15)位于导槽(12)的底部，所述箱体(1)内转动连接有传动轴(16)，所述传动轴(16)的外侧固定套接有齿轮组(17)，所述箱体(1)的外侧固定安装有波纹套(18)，所述传动轴(16)的外侧固定套接有凸环(19)，所述波纹套(18)内转动套接有传动轴(16)，所述波纹套(18)内开设有环形槽(20)，所述环形槽(20)内转动连接有凸环(19)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车挡位控制装置，其特征在于：所述钢珠(4)的外侧设置有密封垫(5)，所述密封垫(5)的表面接触连接有箱盖(2)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车挡位控制装置，其特征在于：所述弹簧(6)的一端接触连接有钢珠(4)，所述弹簧(6)的另一端接触连接有支撑板(7)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车挡位控制装置，其特征在于：所述橡胶垫(11)的一侧粘接在支撑块(8)上，所述橡胶垫(11)的另一端接触连接有卡块(10)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车挡位控制装置，其特征在于：所述导槽(12)有多个，多个所述导槽(12)对称分布在支撑板(7)上，每个所述导槽(12)内均设置有导柱(13)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车挡位控制装置，其特征在于：每个所述传动轴(16)的外侧套接有两个波纹套(18)，两个所述波纹套(18)对称分布在箱体(1)的两侧。