[实用新型]一种汽车空调压塑机用固定架

说明书

本实用新型涉及汽车技术领域，且公开了一种汽车空调压塑机用固定架，包括L形底座、压缩机和前盖，所述压缩机的下表面固定连接有L形支撑腿，所述L形底座的上表面开设有空腔，所述空腔内部滑动设置有托板。该种汽车空调压塑机用固定架，通过设置L形底座、环形腔、辅助固定装置等部件，能够有效的在螺栓松动后，齿轮对L形支撑腿以及压缩机进行辅助固定限位的作用，避免了螺栓松动后，车辆在行驶的过程中，压缩机上下抖动，造成压缩机的使用寿命降低以及损坏的现象，通过设置散热装置，能够有效的借用压缩机内部的传动设备带动空心盘以及弧形管转动，促使弧形管内部的排风扇将压缩机内部的热量排出。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车空调压塑机用固定架。

背景技术

现有的汽车空调压缩机通常是采用螺栓与汽车内部固定连接，当车辆长时间颠簸行驶后，螺栓固定连接处易出现松动，进而导致压缩机在汽车内部上下碰撞，长时间的碰撞易造成压缩机的使用寿命降低或出现损坏的现象；同时压缩机在使用时会产生热量，导致压缩机内部设备升温过快，进而造成压缩机在高温的驱使下出现故障的现象。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车空调压塑机用固定架，解决了背景技术提出的问题。

（二）技术方案

为实现上述的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调压塑机用固定架，包括L形底座、压缩机和前盖，所述压缩机的下表面固定连接有L形支撑腿，所述L形底座的上表面开设有空腔，所述空腔内部滑动设置有托板，所述托板的内部对称开设有环形腔，所述空腔内部设置有用于控制托板的伸缩装置，所述环形腔内部设置有用于辅助固定L形支撑腿的辅助固定装置，所述L形支撑腿的上表面穿设有多个螺栓，所述L形底座上表面开设有与螺栓相匹配的螺纹孔，所述前盖的内部转动连接有用于辅助压缩机降温的散热装置。

优选地，所述伸缩装置包括第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧一端与空腔的下侧壁固定连接设置，所述第一压缩弹簧远离空腔下侧壁的一端与托板的下表面固定连接设置。

优选地，所述辅助固定装置包括齿轮，所述齿轮转动连接在环形腔内部设置，所述L性支撑腿的一侧设置有条形齿，所述齿轮的外侧壁与条形齿相啮合设置，所述托板的内部开设有安装槽，所述安装槽内部设置有用于限位齿轮的限位装置。

优选地，所述限位装置包括第一圆筒和第二圆筒，所述第一圆筒与第二圆筒固定连接在安装槽的内侧壁设置，所述第一圆筒和第二圆筒的内部滑动设置有拉杆，所述拉杆的外侧壁通过弹簧转轴连接有第一限位杆和第二限位杆，所述第一限位杆与第二限位杆位于第一圆筒和第二圆筒之间设置，所述第一圆筒的内侧壁固定连接有第二压缩弹簧，所述第二压缩弹簧远离第一圆筒内侧壁的一端与拉杆的一侧固定连接设置。

优选地，所述散热装置包括套管，所述套管的一端与压缩机内部的传动设备固定连接设置，所述套管远离传动设备的一端贯穿前盖设置，所述套管的外侧壁固定有空心盘，所述空心盘的外侧壁固定连接有多个弧形管，所述弧形管与空心盘的内部相连通设置，所述弧形管的内部固定连接有固定架，所述固定架的一侧转动连接有排风扇。

（三）有益效果

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该种汽车空调压塑机用固定架，通过设置L形底座、环形腔、辅助固定装置等部件，能够有效的在螺栓松动后，齿轮对L形支撑腿以及压缩机进行辅助固定限位的作用，避免了螺栓松动后，车辆在行驶的过程中，压缩机上下抖动，造成压缩机的使用寿命降低以及损坏的现象，通过设置散热装置，能够有效的借用压缩机内部的传动设备带动空心盘以及弧形管转动，促使弧形管内部的排风扇将压缩机内部的热量排出。