[实用新型]一种道路平整度测试仪有效
| 申请号: | 202023289718.7 | 申请日: | 2020-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN214197909U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
| 发明(设计)人: | 张晗;崔晓青;尹鹏涛;高洁;霍志静;王岚;张林华 | 申请(专利权)人: | 北京市市政工程研究院;北京市政路桥科技发展有限公司;北京城市排水集团有限责任公司;北京宝嘉恒基础设施投资有限公司 |
| 主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M11/42;E01C23/01 |
| 代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 单姣;王灵灵 |
| 地址: | 100037 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 平整 测试仪 | ||
1.一种道路平整度测试仪,包括前桥(1)、后桥(2)、转动轮(11)、机架(3)、测试组件(4)、位移传感器(5)和控制器(6),所述位移传感器(5)连接在测试组件(4)上,所述控制器(6)与位移传感器(5)电连接,其特征在于,所述测试组件(4)与机架(3)可伸缩连接,所述机架(3)包括:
桁架结构(33),其前端和后端分别与前桥(1)和后桥(2)连接;
固定结构框架(31),连接在桁架结构(33)的底部;
仪器承托板(32),连接在固定结构框架(31)的框架内,所述控制器(6)放置在仪器承托板(32)上。
2.根据权利要求1所述的道路平整度测试仪,其特征在于:所述测试组件(4)与仪器承托板(32)可伸缩连接。
3.根据权利要求2所述的道路平整度测试仪,其特征在于:所述仪器承托板(32)内垂直运动方向开设有安装孔,所述测试组件(4)靠近仪器承托板(32)的一侧连接有于安装孔配合的可伸缩数据传输杆(7),所述位移传感器(5)的导线穿过可伸缩数据传输杆(7)并与控制器(6)电连接。
4.根据权利要求3所述的道路平整度测试仪,其特征在于,所述测试组件(4)包括:
衬托板(41),连接在可伸缩数据传输杆(7)远离仪器承托板(32)的一端;
竖杆(42),连接在衬托板(41)的底部,所述位移传感器(5)设置在竖杆(42)上;
水平杆(43),其一端与竖杆(42)的底端铰接连接;
测量轮(44),连接在水平杆(43)远离竖杆(42)的一端;
弹簧(45),其一端与水平杆(43)、竖杆(42)的铰接节点连接,另一端与衬托板(41)的底部连接。
5.根据权利要求4所述的道路平整度测试仪,其特征在于:所述水平杆(43)与衬托板(41)之间还连接有固定板(46)。
6.根据权利要求4所述的道路平整度测试仪,其特征在于:所述衬托板(41)与固定结构框架(31)相配合。
7.根据权利要求1所述的道路平整度测试仪,其特征在于:所述桁架结构(33)包括上弦杆(331)、下弦杆(332)、连接在上弦杆(331)和下弦杆(332)之间的竖向腹杆(333)、以及连接在上弦杆(331)和上弦杆(331)之间、下弦杆(332)和下弦杆(332)之间的水平腹杆(334),所述固定结构框架(31)连接在下弦杆(332)和下弦杆(332)之间。
8.根据权利要求7所述的道路平整度测试仪,其特征在于:所述前桥(1)和后桥(2)的顶部连接有连接柱(8),所述桁架结构(33)的两端设有与连接柱(8)配合的连接管(9)。
9.根据权利要求8所述的道路平整度测试仪,其特征在于:所述连接管(9)竖向连接在上弦杆(331)和下弦杆(332)之间。
10.根据权利要求1所述的道路平整度测试仪,其特征在于:所述前桥(1)和后桥(2)上还连接有挂钩(10)。
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