[实用新型]一种路面弯沉值检测装置

说明书

本申请涉及一种路面弯沉值检测装置，包括测量杠杆、放置在路面上用于转动支撑测量杠杆的支座和读数组件，所述测量杠杆包括前杠杆和与前杠杆可拆卸连接的后杠杆，所述后杠杆转动连接在支座上；所述前杠杆和后杠杆在相互远离的一端分别滑动连接有前伸缩杠和后伸缩杠，所述前杠杆和后杠杆与前伸缩杠和后伸缩杠均通过固定组件固定连接；所述前伸缩杠在背离后杠杆的一端设置有测量头，所述读数组件设置在后伸缩杠背离前杠杆的一端，所述读数组件包括放置在路面上的安装架和沿竖直方向滑动设置在安装架上的百分表，所述百分表与后伸缩杠背离前杠杆的一端相抵触。本申请具有增加沉弯仪使用范围的效果。

技术领域

本申请涉及道路检测设备的领域，尤其是涉及一种路面弯沉值检测装置。

背景技术

在交通工程检测中，需要按照相关标准对路面的路面弯沉值进行检测，为了能良好的反映出路面的总体强度，从而确保施工完成的路面达到标准要求。

梁式路面弯沉仪利用杠杆原理进行测量，因其成本低，制备简单，实用性强，被工程检测广泛应用。

针对上述中的相关技术，发明人发现，沉弯仪杠杆的长度无法调节，从而限制了沉弯仪的使用范围

发明内容

为了增加沉弯仪的使用范围，本申请提供一种路面弯沉值检测装置。

本申请提供的一种路面弯沉值检测装置，采用如下的技术方案：

一种路面弯沉值检测装置，包括测量杠杆、放置在路面上用于转动支撑测量杠杆的支座和读数组件，所述测量杠杆包括前杠杆和与前杠杆可拆卸连接的后杠杆，所述后杠杆转动连接在支座上；

所述前杠杆和后杠杆在相互远离的一端分别滑动连接有前伸缩杠和后伸缩杠，所述前杠杆和后杠杆与前伸缩杠和后伸缩杠均通过固定组件固定连接；

所述前伸缩杠在背离后杠杆的一端设置有测量头，所述读数组件设置在后伸缩杠背离前杠杆的一端，所述读数组件包括放置在路面上的安装架和沿竖直方向滑动设置在安装架上的百分表，所述百分表与后伸缩杠背离前杠杆的一端相抵触。

通过采用上述技术方案，当需要使用检测装置对路面进行弯沉值检测时，首先根据路面的状况，调整测量杠杆的长度，打开固定组件，分别沿水平方向滑动前伸缩杠和后伸缩杠，直到检测杠杆的长度达到工作人员的需要，然后用固定组件对前伸缩杠和后伸缩杠进行固定即可，工作人员可根据实际路况调整测量杠杆的长度，使检测装置可以对不同的路面进行检测。

可选的，所述前伸缩杠滑动沿前杠杆的长度方向滑动插入到前杠杆内。

通过采用上述技术方案，前伸缩杠滑动插入到前杠杆内，提高了前伸缩杠与前杠杆的滑动稳定性。

可选的，所述固定组件包括两个固定螺栓，两个所述固定螺栓均沿竖直方向穿过前伸缩杠和前杠杆，其中一个所述固定螺栓位于靠近前杠杆背离后杠杆的一端，另一所述固定螺栓位于前伸缩杠靠近后杠杆的一端，所述前伸缩杠和前杠杆均沿其长度均匀间隔开设有若干个供固定螺栓穿过的通孔。

通过采用上述技术方案，当需要调整前伸缩杠与前杠杆的位置时，打开两个固定螺栓，然后沿前杠杆的长度方向滑动前伸缩杠，直到两者之间的相对位置达到工作人员的需要为止，然后用两个固定螺栓分别将前伸缩杠和后伸缩杠固定即可，不仅方便了工作人员改变测量杠杆的长度，而且保证了测量杠杆的连接稳定性。

可选的，所述前杠杆与前伸缩杠的侧端面上均匀间隔开设有若干个减重槽，若干个所述通孔均分别位于若干个所述减重槽中部的上方。

通过采用上述技术方案，减重槽的设置，不仅减轻了前杠杆和前伸缩杠的重量，而且方便了工作人员安装固定螺栓。

可选的，所述前杠杆在背离后杠杆一端的内部转动设置有抵触前伸缩杠的第一传动辊组，所述前伸缩杠在靠近后杠杆一端的外部转动设置有抵触前杠杆内部的第二传动辊组。