[实用新型]电动摩托车多功能解锁装置

说明书

本实用新型涉及锁扣技术领域，公开了一种电动摩托车多功能解锁装置，包括第一锁座和转动连接在第一锁座上的第一锁芯，第一锁芯配有钥匙，第一锁座上转动连接有第一摇臂和第二摇臂，第一摇臂和第二摇臂的一端均与第一锁芯相抵，第一摇臂的另一端连接有第一锁扣，第二摇臂的另一端连接有第二锁扣。本实用新型结构简单，可以通过一个锁芯打开两个锁扣，以便于操作人员打开电池箱和置物箱。

技术领域

本实用新型涉及锁扣技术领域，具体公开了一种电动摩托车多功能解锁装置。

背景技术

电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成，电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同。

现有技术中，摩托车置物箱和电池箱均通过锁具将置物箱和电池箱封闭，打开时，也分别将置物箱和电池箱上的锁具打开，若要同时打开置物箱和电池箱时，需要两个操作人员同时操作，才能达到同时打开置物箱和电池箱的目的。在将锁具打开时，也需要配备不同的钥匙，操作人员在打开置物箱或电池箱时，容易选择错钥匙，导致操作人员不方便使用。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种电动摩托车多功能解锁装置，以便于置物箱或电池箱打开。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案如下：一种电动摩托车多功能解锁装置，包括第一锁座和转动连接在第一锁座上的第一锁芯，第一锁芯配有钥匙，第一锁座上转动连接有第一摇臂和第二摇臂，第一摇臂和第二摇臂的一端均与第一锁芯相抵，第一摇臂的另一端连接有第一锁扣，第二摇臂的另一端连接有第二锁扣。

本实用新型的原理以及有益效果：本方案中，通过一把钥匙即可带动第一锁芯转动，当第一锁芯与第一摇臂相抵时，可以将第一锁扣打开，当第一锁芯与第二摇臂相抵时，可以将第二锁扣打开，如此，可以通过一个解锁装置，将分别安装在置物箱和电池箱上第一锁扣和第二锁扣打开，便于操作人员操作。

本方案中，第一锁扣和第二锁扣均通过本方案中的多功能解锁装置打开和关闭，大大的降低操作人员容易将钥匙弄错的几率。

进一步，第一锁扣包括第一夹持臂、第二夹持臂和锁紧条，第一夹持臂与第二夹持臂转动配合，第一夹持臂和第二夹持臂的一端之间设置有用于第二夹持臂复位的第一回位件，第一夹持臂与第二夹持臂之间构成用于夹持锁紧条的夹持槽；第二锁扣包括第二锁座，第二锁座上开有通孔，通孔内竖向滑动配合有第二锁芯，第二锁座上转动连接有用于卡紧第二锁芯的第三夹持臂，第三夹持臂与第二锁座之间设置有用于第三夹持臂复位的第二回位件；第二夹持臂与第一摇臂之间、第三夹持臂与第二摇臂之间均固定有拉索。

有益效果：当第一锁芯推动第一摇臂转动时，第一摇臂通过拉索带动第二夹持臂与第一夹持臂脱离，以便于将锁紧条夹持，当第一锁芯与第一摇臂脱离时，在第一回位件的作用下，第一夹持臂和第二夹持臂闭合形成夹持槽，进而夹持槽将锁紧条夹持臂，达到锁紧第一锁扣的目的。当第一锁芯推动第二摇臂转动时，第二摇臂通过拉索带动第三夹持臂远离第二锁芯转动，当第一锁芯与第二摇臂脱离时，第二回位件推动第三摇臂将第二锁芯夹持，以达到启闭第二锁扣的目的。

进一步，拉索的外部均设置有保护层，保护层与拉索滑动配合。

有益效果：通过保护层对拉索进行保护，以降低拉索与摩托车其他部件发生磨损的几率，同时，降低空气对拉索的氧化作用。

进一步，保护层由弹性材料制成。

有益效果：弹性材料制成的保护层具有一定的弹性，可以发生一定的形变，便于拉索和保护层的安装。

进一步，第一锁芯上固定有主摇臂，主摇臂与第一摇臂和第二摇臂均相抵。

有益效果：在第一锁芯推动第一摇臂和第二摇臂时，主摇臂增大第一锁芯推动第一摇臂和第二摇臂转动的距离，进而增大第一摇臂和第二摇臂的转动角度，便于第一摇臂将第一锁扣启闭，便于第二摇臂将第二锁扣启闭。