[实用新型]一种汽车发动机凸轮轴轴承座和凸轮轴安装框架

权利要求书

1.一种汽车发动机凸轮轴轴承座，其特征在于，该凸轮轴轴承座(1)安装于凸轮轴轴承座缸盖(2)上，且分别与凸轮轴电磁阀和凸轮轴连接，该凸轮轴轴承座(1)包括凸轮轴连接部、电磁阀安装部和缸盖安装部，所述的凸轮轴连接部包括凸轮轴连接固定孔(101)、凸轮轴安装孔(102)和衬套(103)，所述的凸轮轴连接固定孔(101)用于与凸轮轴的固定孔连接，所述的衬套(103)套设于凸轮轴安装孔(102)内，所述的凸轮轴套设于衬套(103)内。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机凸轮轴轴承座，其特征在于，所述的凸轮轴安装孔(102)内开设第一出油孔，所述的衬套(103)侧面开设第二出油孔(1032)，当衬套(103)套设于凸轮轴安装孔(102)内时，所述的出油孔(1032)与凸轮轴安装孔(102)相互对准，用于出机油。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机凸轮轴轴承座，其特征在于，所述的衬套(103)内侧中部沿圆周方向开设布油槽(1031)，所述的布油槽(1031)与第一出油孔(1032)相互连通，用于布机油。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机凸轮轴轴承座，其特征在于，所述的衬套(103)的侧面设置开口部(1033)，所述的开口部(1033)用于提供弹性预紧张力。

5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机凸轮轴轴承座，其特征在于，所述的衬套(103)通过对衬套片滚压加工制成，所述的衬套片包括铝基衬套片和镀在铝基衬套片表面的铜皮。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机凸轮轴轴承座，其特征在于，所述的衬套(103)的内径为24.25±0.05mm，长度为14.69±0.05mm，厚度为1.6±0.05mm。

7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机凸轮轴轴承座，其特征在于，所述的缸盖安装部包括多个螺栓固定孔(104)，所述的螺栓固定孔(104)与凸轮轴轴承座缸盖(2)上的安装孔相互配合，用于将凸轮轴轴承座(1)安装于凸轮轴轴承座缸盖(2)上。

8.根据权利要求1所述的一种汽车发动机凸轮轴轴承座，其特征在于，所述的电磁阀安装部包括多个电磁阀安装孔(105)，所述的电磁阀安装孔(105)开设于凸轮轴安装孔(102)的外围。

9.一种汽车发动机凸轮轴轴承座和凸轮轴安装框架，其特征在于，包括相互连接的凸轮轴轴承座缸盖(2)和如权利要求1-8任一项所述的凸轮轴轴承座(1)，所述的凸轮轴轴承座缸盖(2)上开设缸盖固定孔(201)和多个对配安装孔(202)，所述的缸盖固定孔(201)用于与凸轮轴的固定孔连接，所述的缸盖固定孔(201)、凸轮轴连接固定孔(101)和凸轮轴的固定孔通过螺栓固定连接，所述的对配安装孔(202)用于固定安装凸轮轴轴承座(1)。

10.根据权利要求9所述的一种汽车发动机凸轮轴轴承座，其特征在于，所述的对配安装孔(202)设置七个，所述的凸轮轴轴承座(1)的缸盖安装部包括七个螺栓固定孔(104)，所述的螺栓固定孔(104)与对配安装孔(202)一一对应，通过螺栓固定连接。