[实用新型]一种可拆卸、可调节的机身结构配重装置有效
| 申请号: | 202023279679.2 | 申请日: | 2020-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN214190167U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
| 发明(设计)人: | 王亚妮;柯栗;张杰 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 张明 |
| 地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 可拆卸 调节 机身 结构 配重 装置 | ||
1.一种可拆卸、可调节的机身结构配重装置,包括配重单元(2),其特征在于,所述配重单元(2)布设在机身结构(1)两侧壁上以及飞机地板上,构成配重系统,通过对配重系统中不同配重单元(2)的单独或组合调节,以在侧向、垂向及航向上调整飞机重心;
所述配重单元(2)包括由横梁(21)、纵梁(24)构成的骨架,以及安装在所述骨架上的安装支座(28),所述安装支座(28)上可拆卸地设置有活动配重块(29)。
2.根据权利要求1所述的可拆卸、可调节的机身结构配重装置,其特征在于,所述机身结构(1)的左侧壁、右侧壁的上下分别对称布置两个配重单元(2),且左侧壁、右侧壁上的配重单元(2)位置相对应。
3.根据权利要求1所述的可拆卸、可调节的机身结构配重装置,其特征在于,所述横梁(21)的下边缘为弧形结构,在横梁(21)下边缘上加工有与机身结构(1)中长桁(27)配合的卡口(22);横梁(21)的上边沿设置有第一安装边(23),第一安装边(23)为平面。
4.根据权利要求3所述的可拆卸、可调节的机身结构配重装置,其特征在于,所述横梁(21)的侧面通过铆钉连接在机身结构(1)隔框(26)的腹板面上,且使所述长桁(27)卡在横梁(21)的卡口(22)中,每个隔框(26)上布置一个横梁(21),相邻横梁(21)上的第一安装边(23)的朝向相反。
5.根据权利要求3所述的可拆卸、可调节的机身结构配重装置,其特征在于,所述纵梁(24)的侧面通过铆钉固定在机身结构(1)中长桁(27)的腹板面上,在纵梁(24)的上边缘设置有第二安装边(25),第二安装边(25)为平面;每隔2~5个长桁(27)布置一个纵梁(24)。
6.根据权利要求5所述的可拆卸、可调节的机身结构配重装置,其特征在于,所述安装支座(28)为板状结构,设置一块或多块,安装在所述第一安装边(23)、第二安装边(25)上;安装支座(28)上的不同位置分布有安装孔,用于所述活动配重块(29)的安装与位置调整。
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