[实用新型]一种大扭矩可变径轮胎螺母装配装置有效
申请号: | 202023276775.1 | 申请日: | 2020-12-30 |
公开(公告)号: | CN213969864U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 刘长勇;张建宾;宋福平;巩子臣 | 申请(专利权)人: | 青岛新松机器人自动化有限公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 山东重诺律师事务所 37228 | 代理人: | 孙玮 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扭矩 可变 轮胎 螺母 装配 装置 | ||
本实用新型公开了一种大扭矩可变径轮胎螺母装配装置,包括主体和设置在所述主体外的壳体,在所述主体上从左向右依次设有电枪机构、主体框架、圆周调节机构、角度调节机构、前障碍物检测机构、操作手柄、后障碍物检测机构。本实用新型的有益效果是:1、本实用新型能够实现大扭矩(≤800N·M)螺母自动拧紧。2、本实用新型利用圆周调整机构可以实现8把800N·M电枪中心圆周在204mm‑230mm之间手动连续调节,方便、高效、实用性强。3、本实用新型利用角度调整机构可以实现拧紧装置圆周方向0°‑50°之间手动连续调节,方便对准目标,操作简单、可靠。4、本实用新型既大大节省了人力成本,同时也大大提高了大扭矩螺母的拧紧质量。
技术领域
本实用新型涉及轮胎组装用辅助设备领域,特别是一种大扭矩可变径轮胎螺母装配装置。
背景技术
在当下轮胎组装自动化行业中,小扭矩的多轴拧紧设备随处可见,但是大扭矩的螺母拧紧设备却很少,而且大扭矩多轴同步拧紧作业要实现自动化,辅助结构会过于复杂,设备也会相对庞大,所以大多数的大扭矩螺母全靠操作者手持扭力扳手拧紧,而且每次只能拧紧一个且扭矩无法准确测量,这种方式既耗费人力,又存在安全隐患,装配效率也极为低下。
并且,由于待组装车辆每次到装配位置时轮胎位置不定,需要调整轮胎位置以方便拧紧螺母,增加工序,影响组装效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服以上技术缺陷,提供一种能够实现多轴自动拧紧大扭矩螺母,方便角度调整的大扭矩可变径轮胎螺母装配装置。
本实用新型为实现其技术目的所采取的技术方案是:一种大扭矩可变径轮胎螺母装配装置,包括主体和设置在所述主体外的壳体,在所述主体上从左向右依次设有电枪机构、主体框架、圆周调节机构、角度调节机构、前障碍物检测机构、操作手柄、后障碍物检测机构,
所述电枪机构套设在所述主体框架内并贯穿所述主体框架,所述圆周调节机构一端连接在所述电枪机构上,另一端固定在所述主体框架上,所述角度调节机构设置在所述主体框架外框架上,所述前障碍物检测机构设置在所述主体框架后部,并且开口方向与所述电枪机构开口方向相同,所述后障碍物检测机构设置在所述主体框架尾部,并且开口方向与所述电枪机构开口方向相反,所述操作手柄一端连接在所述主体框架上,另一端穿过所述壳体并延伸到所述壳体外部。
优选的,所述电枪机构包括套筒、弹性头组件、电枪、电枪固定板、伺服电机,所述弹性头组件设置在所述电枪一侧,所述套筒套接在所述弹性头组件上,所述电枪固定板设置在所述弹性头组件与所述电枪之间,所述伺服电机设置在所述电枪另一侧;电枪与弹性头组件连接在电枪固定板上,电枪固定板固定到主体框架上。
优选的,所述主体框架包括轮盘、把手、支撑轴、调整环、中转盘、激光对准器和后固定盘,所述中转盘穿过所述支撑轴并设置在所述支撑轴的一侧,所述支撑轴靠近所述中转盘的一端设置轮盘,另一端设置后固定盘;在所述轮盘上还设有把手,所述后固定盘轴心处设有激光对准器,所述中转盘与所述支撑轴接触部位还设有调整环。
优选的,所述圆周调节机构包括盖板、调节螺杆、尼龙垫、调节轴、顶紧螺钉、压紧盖板和电枪固定板,
所述电枪固定板一端设有套筒,另一端开设中心槽,调节螺杆设置在中心槽内,调节轴与调节螺杆套接,并且调节螺杆能够沿着调节轴转动;尼龙垫套设在所述调节螺杆上、所述调节轴的外围;所述压紧盖板扣设在所述电枪固定板上,所述压紧盖板中心开设有滑槽,滑槽盖在中心槽上方,并且调节轴能够沿着滑槽移动;所述盖板设置在所述电枪固定板中心槽末端,同时盖住压紧盖板和电枪固定板;在所述盖板上还设有通孔,通孔中心线与中心槽中心线以及调节螺杆轴心线重合;顶紧螺钉设置在所述压紧盖板上,并穿过所述压紧盖板,伸入电枪固定板的中心槽内;盖板和顶紧螺钉顶住调节螺杆,调节轴沿着滑槽横向移动。
优选的,所述角度调节机构包括吊环固定件、悬挂机构、滚珠机构、滑座板、滑座盖板和支撑机构,
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