[实用新型]一种车架及车辆

权利要求书

1.一种车架，其特征在于，包括：车架本体(1)和拖车钩组件(2)；

所述车架本体(1)包括纵梁(11)，所述拖车钩组件(2)设置于所述纵梁(11)的端部；

所述拖车钩组件(2)包括拖车钩(21)和支架(22)，所述支架(22)包括相对设置的两个支架板(221)，以及，连接两个所述支架板(221)的连接板(222)，两个所述支架板(221)和所述连接板(222)形成容纳空间；

所述拖车钩(21)分别与两个所述支架板(221)固定连接；

所述纵梁(11)至少部分位于所述容纳空间内，所述纵梁包括相对的第一表面和第二表面，一个所述支架板(221)与所述第一表面焊接，另一个所述支架板(221)与所述第二表面焊接。

2.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，所述拖车钩组件(2)还包括安装板(23)；

所述安装板(23)包括安装板本体(231)和两个弧形板(232)；

所述安装板本体(231)固定设置于所述纵梁(11)的端部；

两个所述弧形板(232)对称设置于所述安装板本体(231)靠近所述连接板(222)的一端，一个所述弧形板(232)至少部分与一个所述支架板(221)远离另一个所述支架板(221)的表面焊接，另一个所述弧形板(232)至少部分与另一个所述支架板(221)远离一个所述支架板(221)的表面焊接。

3.根据权利要求2所述的车架，其特征在于，所述连接板(222)包括第一连接板(2221)和第二连接板(2222)；

所述第一连接板(2221)与所述第二连接板(2222)之间设有第一夹角，所述第一连接板(2221)靠近所述纵梁(11)，且与所述安装板本体(231)之间形成加强腔体结构，所述第二连接板(2222)远离所述纵梁(11)，且与所述安装板本体(231)平行。

4.根据权利要求3所述的车架，其特征在于，所述第一连接板(222)与所述支架板(221)远离所述安装板本体(231)的一端的侧边缘的距离不大于200mm。

5.根据权利要求4所述的车架，其特征在于，所述支架(22)还包括加强件(223)；

所述加强件(223)设置于所述容纳空间内；

所述加强件(223)分别与一个所述支架板(221)靠近另一个所述支架板(221)的表面、另一个所述支架板(221)靠近一个所述支架板(221)的表面，以及，所述连接板(222)远离所述弧形板(232)的表面焊接。

6.根据权利要求5所述的车架，其特征在于，所述加强件(223)包括加强板(2230)、第一翻边(2231)、第二翻边(2232)和第三翻边(2233)；

所述加强板(2230)包括相对的第一侧面和第二侧面，所述第一翻边(2231)与所述第一侧面连接，且朝向所述纵梁(11)，所述第一翻边(2231)远离所述第二翻边(2232)的表面与一个所述支架板(221)靠近另一个所述支架板(221)的表面焊接，所述第二翻边(2232)与所述第二侧面连接，且朝向所述纵梁(11)，所述第二翻边(2232)远离所述第一翻边(2231)的表面与另一个所述支架板(221)靠近一个所述支架板(221)的表面焊接；

所述第三翻边(2233)与所述加强板(2230)之间设有第二夹角，且与所述加强板(2230)靠近所述连接板(222)的一端连接，所述第三翻边(2233)远离所述加强板(2230)的表面与所述连接板(222)远离所述弧形板(232)的表面焊接。

7.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，一个所述支架板(221)至少部分搭接于所述第一表面，且与所述第一表面焊接，另一个所述支架板(221)少部分搭接于所述第一表面，且与所述第二表面焊接。

8.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，所述支架(22)弯折成型，且为一体成型结构。