[实用新型]一种钢桩定位台车有效
| 申请号: | 202023271275.9 | 申请日: | 2020-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN214574241U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
| 发明(设计)人: | 徐秀阳 | 申请(专利权)人: | 泰州三羊重型机械有限公司 |
| 主分类号: | E02F5/28 | 分类号: | E02F5/28;E02F3/92;E02F3/88;F16F15/067 |
| 代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 文雯 |
| 地址: | 225300 江苏省泰州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 定位 台车 | ||
1.一种钢桩定位台车,包括装置主体(1),其特征在于:所述装置主体(1)的上端设置有一号保护壳(2)、二号保护壳(3),所述一号保护壳(2)、二号保护壳(3)的内侧外表面设置有固定座(5),所述固定座(5)的一侧外表面设置有二号连接件(6),所述一号保护壳(2)的外表面设置有一号固定板(7),所述二号保护壳(3)的外表面设置有二号固定板(8),所述一号保护壳(2)的内侧设置有内保护壳(10),所述一号保护壳(2)的内侧外表面设置有一号安装壳(11),所述内保护壳(10)的外表面设置有二号安装壳(12),所述一号安装壳(11)的内侧外表面设置有一号固定块(13),所述二号安装壳(12)的外表面设置有二号固定块(14),所述二号固定块(14)的外表面设置有液压装置(15),所述液压装置(15)的外侧设置有弹簧(16)。
2.根据权利要求1所述的钢桩定位台车,其特征在于:所述装置主体(1)的内侧设置有一号连接件(4),且一号连接件(4)的数量为若干组并呈对称排布,所述一号连接件(4)为金属材料制成,所述固定座(5)的数量为若干组并呈对称排布,且固定座(5)为金属材料制成,所述二号连接件(6)与一号连接件(4)之间相匹配,所述装置主体(1)与一号保护壳(2)、二号保护壳(3)之间通过一号连接件(4)、二号连接件(6)连接。
3.根据权利要求1所述的钢桩定位台车,其特征在于:所述一号固定板(7)、二号固定板(8)均为金属材料制成,且一号固定板(7)、二号固定板(8)的大小形状均相同,所述二号固定板(8)的一侧外表面设置有固定螺栓(9),且固定螺栓(9)的数量为若干组并呈对称排布,所述二号固定板(8)与一号固定板(7)之间通过固定螺栓(9)连接,且二号保护壳(3)与一号保护壳(2)之间通过固定螺栓(9)连接,且一号保护壳(2)、二号保护壳(3)均为金属材料制成。
4.根据权利要求1所述的钢桩定位台车,其特征在于:所述内保护壳(10)为金属材料制成,所述一号安装壳(11)、二号安装壳(12)均为塑胶材料制成,所述一号安装壳(11)、二号安装壳(12)的形状均为半圆筒形,且一号安装壳(11)的内径大于二号安装壳(12)的内径。
5.根据权利要求1所述的钢桩定位台车,其特征在于:所述一号固定块(13)、二号固定块(14)的数量均为四组并呈对称排布,且一号固定块(13)、二号固定块(14)均为塑胶材料制成,所述液压装置(15)、弹簧(16)的数量均为两组并呈对称排布,且弹簧(16)与一号固定块(13)、二号固定块(14)之间均连接。
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